“东风标致年初时制定的销售目标是24万辆，但由于销售形势大好，年中时，我们将全年的目标提升到了27万辆，从目前的情况来看，完成全年目标没有问题，增速将达到30%。”东风标致总经理吕海涛说。

 

 

　　上海通用相关负责人也表示，今年将保持稳健的增长，全年将完成150万辆的销量。据悉，在去年广州车展上，上海通用确定2013年145万辆的销售目标之后，今年2月25日，上海通用将今年的销售目标上调至147万辆。而在4月的上海车展上，上海通用重新制定目标，上调至150万辆。

 

 

　　相比欧美品牌，今年各大日系车企过得异常艰辛，然而从去年四季度开始，经过9个月的努力，笼罩在日系车企头上的阴霾正在逐渐散去。丰田、本田、日产三大日系品牌首次在今年5月一同实现了销量增长，并一直保持了回升的态势。一汽丰田总经理田聪明表示，去年的销量为50万辆，今年将完成56万辆的销量。长安马自达相关负责人告诉北京商报记者，自新车CX-5上市以来，长安马自达扭转了之前的销售颓势。

 

 

　　汽车分析师贾新光认为，大力度促销、加速新车型引入、消费者零损失售后政策……虽然日系车企销量增幅普遍还不是很高，但一度同比降至50%以下销售态势止跌回涨的背后，却是其巨大的付出。

 

 

　　此外，今年豪华车的表现也再一次超出了预期。一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石表示，10月中旬时，奥迪的销量就超过了40万辆，完成了去年全年的销售数字，今年销售预计增幅在20%左右。宝马中国总裁许智俊也表示，今年前10月，宝马的销量超过了去年全年，达到了31万辆，同比增长超过20%。

 

 

　　贾新光指出，虽然去年底时外界并不看好2013年中国车市，但在刚性需求强劲、经济稳定的形势下，国内车市今年的表现将大大超出预期。