大河车网转：22日正式对公众开放的第十一届广州国际车展，迎客人数创历年新高。据组委会透露，22日参观车展人数为54627人，今明两天将会迎来看车高峰。

 

 

 

值得一提的是，作为国内外汽车品牌旗下产品展示和销售平台的广州国际汽车展，也成为消费者维权的平台。22日，两名打着横幅的男青年也出现在路虎展台上进行维权。标题为“坑爹的路虎”的横幅引来围观，上面写着“买三个月新车，发动机漏机油，售后服务很差……滚出中国，学好服务再来”。很快这两名“维权男”便被几个穿着制服的保安带离。

 

 

【记者手记】 维权无保障，消费者很受伤

 

 

回顾过去，中国的每一次国际性大型车展几乎都有遭遇质量问题得不到合理解决的车主到现场维权，而本届广州车展更是接连发生。

 

 

令人遗憾和感到讽刺的是，细数国外车展，诸如东京车展、日内瓦车展、巴黎车展等却从未曾见到类似的现象。不是国外的车展组织得好，也不是国外汽车拥有者更理性，而是国外尤其是美国，相关法律健全，责任部门高度重视，处罚力度步步紧逼，汽车质量问题刚被反映出来，就会受到车企的高度重视，并得到积极而及时的解决，汽车消费者的权益和合理主张在制度上有保障。欧美国家的汽车拥有者根本不会像中国汽车消费者这般遇到投诉无果、无处伸冤的境况。

 

 

中国的车市能在世界格局里有今天这样受人青睐的地位，中国消费者的支持是巨大的。中国市场为国际汽车巨头贡献了巨额利润，让他们在经济危机中逆势增长并且进一步壮大发展起来。现在危机过去，中国消费者购买的汽车质量问题和设计中存在的缺陷暴露出来了，该到厂家履行自身承诺和责任时，厂家的态度却发生了180度的大转变。在中国市场上，大多数厂家对自身产品的缺陷讳莫如深，从矢口否认到对消费者维权行为的蛮横驱逐，利用法律的漏洞和空白，把消费者的权益践踏得一文不值，此情此景实在让中国消费者很受伤。