昨日，财政部公布第一批新能源汽车推广应用城市或区域名单，28个城市或区域入选。其中，除了北上广深外，还包括河北、浙江、福建、江西和广东省城市群。对此，比亚迪、江淮汽车等上市车企均表示，其对推广应用城市的市场拓展充满信心。

    据业内人士解读，国家对于进入推广应用名单的城市或区域的要求不低，首要的是推广的数量要求：2013-2015年，参与推广的特大型城市或重点区域新能源 汽车累计推广量不能低于1万辆，其他城市或区域累计推广量不低于5000辆，较之2009年“十城千辆”工程中的每个城市每年推广1000辆的要求明显提 高。据悉，北京提出的目标是3.5万辆，深圳是3.498万辆，天津是1.2万辆。此外，为了限制地方保护主义，在推广应用的车辆中，要求外地品牌数量不 得低于30%，不得设置或变相设置障碍限制采购外地品牌车辆。

    “上海的目标应该是1.2万辆，其中包括4000辆外地品牌。要完成指标，压力不小。”沪上一位新能源汽车的销售人士向上证报记者坦言。

    首批推广应用城市名单的出炉，对车企而言可谓“利好”。江淮汽车的新能源汽车推广人员告诉记者：“在推广应用城市销售新能源汽车，能够拿到的补贴很确定。我 们的纯电动汽车爱意目前正在为2014年进入上海市场进行测试，一旦达到上海新能源汽车准入标准，即可进入上海市场销售。”

    比亚迪相关人士则表示，这意味着比亚迪的新能源汽车可以与当地车企一样享受平等待遇，有利于开拓更多市场。据悉，今年底前比亚迪的节能环保车“秦”也将赴上海进行技术测试，为进军上海市场做准备。