华晨汽车控股有限公司董事长祁玉民表示，汽车是PM2.5的元凶之一，但是限号、限购解决不了PM2.5的根本问题。

    “PM2.5是非常复杂的事情，政府做工作的时候，一定要使复杂问题复杂化，简单问题简单化，千万不要把复杂问题简单化，反了。”祁玉民在论坛上表示，PM2.5是多种因素构成的，现在大量产生尾气的是传统能源，要对传统能源进行节能技术的改造，让保有的车减少排放，这是一个重大的课题。

    他透露，经过与宝马的沟通协商，华晨集团将引进宝马最新符合欧Ⅵ排放标准的发动机技术，明年6月份符合欧Ⅵ排放标准的发动机将在国内生产基地下线，比将要在2015年实施的国Ⅴ排放标准还要领先。

    “从长远看，要解决排放的问题，必须要靠新能源。”祁玉民指出，发展新能源汽车有三个“坎儿”要过，即纯电动汽车的电池、电机和电控三大技术都不在中国手上，“三电”的技术“上不去”，成本“下不来”，配套“跟不上”，电动汽车“难”在如何市场化。

    祁玉民还建议，关于限号的问题，很多国家像北京这样的大城市，人均的汽车保有量或者单位面积保有量比北京要大，第一用经济的手段而非行政的手段，第二一定要提高管理水平。