据最新数据统计，传祺11月销量首次破万，达11000辆，正式迈入月销万辆俱乐部。但随着销量的快速增长，传祺产能不足问题正亟待解决。

    据广汽乘用车总经理吴松向腾讯汽车介绍，广汽乘用车工厂扩建从今年8月已经开始，预计到明年1月一期工程改造完成，产能能够达到月产量12000辆。而二期产能建设工程也将于明年10月完成。届时广汽乘用车的产能问题将得到彻底解决。

    1-11月，广汽传祺销量已超7.2万辆，同比增幅达167%。传祺GA3也开始发力，11月劲销3000辆，环比增幅超40%。广汽乘用车全年实现8万辆的目标已毫无悬念。吴松表示：“传祺明年销售计划是12万，2015年的销售计划是20万。”

    主攻省会城市和合资品牌竞争

    在一二线市场几近饱和、竞争已呈现白热化的环境下，很多自主品牌主动将核心竞争市场转移至三四线城市，但是吴松强调，三四线市场的空间对于自主品牌的确非常大，而且也是很多自主品牌选择的主战场。“我们也非常重视三四线市场，但这一市场并不是最核心的区域。”

    “我们首先主攻省会城市，在合资企业扎堆的地方比一比，感知我的产品。”

    之所以选择在合资品牌集中的市场中深耕，主要是由于“很多品牌不愿意在性能、环保上做努力，在中国和国际采用双重标准，这就给传祺留下机会。”吴松认为。

    在省会城市之后，传祺会选择在北京、上海和广州等城市，吴松坦言，前两年广汽传祺在北京和上海基本没有发力，但是明年会在北京和上海加大力度。

    在网络布局方面，传祺计划在全国省会城市已经完成布局后，大面积布局地级市以及县级市，建立4S店、小型4S店、卫星店，通过二网全面覆盖。

    明年推出三款新车

    从首款车GA5上市至今三年时间，传祺仅推出了三款车型。但是据吴松透露，未来传祺的新产品将非常丰富。“前几年，我们打造B/C级、A/A0级两个体系、四个平台。已经上市的GA5、GS5是B级车平台。现在C级平台也已经构建完成，轴距达到2900mm，这款车在2015年将会投放。”

    除此之外，传祺GA3在花10亿元打造的A级车平台上开发，以后还会推出A0级。B级平台是通过引进消化吸收创造，C级是传祺独立打造的平台。今后5年会推出20-30款车型，包括全新开发和改款、年度车型。

    据吴松介绍，明年传祺会推出三款新车，一款是传褀GA3的姐妹车，还有一款是跟它的风格不一样，但底盘都一样。还有一款GS6也将会投放市场，目前正在测试中，目前造型开发已经完毕。在年底，还会有全新的GA5升级换代版车型上市。