大河车网转：政府首脑出访，同时身负经贸使命，在政事会谈之余，也不忘为企业站一站台，如今在国际外交舞台上，这种事早已不新鲜了。这不，12月2日，英国首相卡梅伦一到中国，便马不停蹄地直接赶到了上海，出席捷豹路虎与其中国销售公司——捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司价值45亿英镑(约合450亿元人民币)备忘录的签订仪式，紧接着又参加了捷豹路虎中国北京培训学院的开幕典礼，非常称职地充当了一回“首相推销员”。

 

　　不过中国媒体似乎对此并怎么不买账，很不给“首相推销员”面子。就在12月3日，即卡梅伦首相来华、捷豹路虎45亿英镑销售备忘录签署的第二天，央视《经济半小时》报道了进口车销售维修垄断暴利问题，捷豹路虎也赫然在列。该报道称，由于销售权、维修权的垄断，面对高昂的零配件和“一个零件动辄等上几个月”的现象，捷豹路虎的消费者完全无计可施。

 

　　而国内汽车圈的舆论，似乎也有意与首相唱“对台戏”，对捷豹路虎的45亿英镑大单，颇不以为然，对于捷豹路虎明年在华的市场表现并不看好。

 

　　根据这份备忘录，2014年，捷豹路虎将向捷豹路虎汽车(上海)提供10万辆汽车，这也意味着捷豹路虎明年的销量目标将在10万辆左右。而以目前中国豪华车市场的现状，以及捷豹路虎自身的情况来看，想要完成这个目标，极为困难。

 

　　捷豹路虎近几年在中国市场的销量一直在增长。2012年，捷豹路虎在华销量达7.3万辆，同比增长高达74%；今年前10月销量达74621辆，同比增长17.5%，已超过雷克萨斯，首次占据中国豪车市场前四名的位置。

 

　　从以上数据中不难发现，随着今年中国豪华车市场的遇冷，捷豹路虎的销量增长幅度也已大幅度下降，只有去年增幅的四分之一，而其中路虎车型的增幅则更低。

 

　　即使是拥有更快增量的捷豹，2013年上半年就完成销量7933辆，同比增长85%，半年时间即超越了2012年全年的销量，但在漂亮的数据背后也藏着隐忧。有媒体报道称，这种“大跃进式”的销量增长，很大程度上归功于“新车二手销售”的极端销售方式：经销商先将捷豹车“出售”给合作的二手车商，硬生生地把还没落地的新车做成形式上的“二手车”，而消费者所购买的则是这些“二手车”身份的捷豹新车。当然，这种“二手车”，折扣自然远大于新车的让利。这种“天才”得近乎疯狂的手法，无异于涸泽而渔，不仅严重影响了新车的销售，打击了客户信心，更挫伤捷豹的品牌形象。

 

　　不过捷豹路虎更大的隐忧或许还是产品质量。在J.D.Power公布的历年美国市场每百辆新车的故障数中，路虎的故障率总是居高不下，往往高出行业平均水平40%，甚至有过连续三年的排名都是倒数第一的尴尬；而在近五年故障数量排名中，捷豹在13大豪华品牌中的排名有三次分别位列第10、11和12名，几乎垫底。

 

　　在中国，随着捷豹路虎的保有量的快速上升，产品的品质问题也日益突出。诸如路虎熄火、曲轴断裂、漏油、车身异常抖动等多种质量问题也频频见诸报端，而且由于故障频发，多次维修后仍难以解决问题，消费者的抱怨和投诉越积越多，甚至演化为车主堵门、驴拉路虎游街等过激的维权行为。

 

　　质量与售后所积累的种种问题，已经严重影响了捷豹路虎的口碑。J.D.POWER亚太公司2012年中国车辆的研究报告显示，无论是可靠性，还是汽车性能、运行和设计，路虎都排在了二十多名之外。

 

　　而竞争对手们的纷纷发力，则是捷豹路虎不被业内看好的另一个重要原因。

 

　　就在不久前刚落幕的东京和洛杉矶车展上，保时捷发布了其全新中型SUV车型Macan，预计将于2014年进入中国市场。该车与奥迪Q5采用相同平台打造，加上保时捷资深的品牌力、精良的制造工艺和更好的服务，只要定价不出现严重问题，那么其对捷豹路虎造成的冲击将是显而易见的。

 

　　而明年将实现国产的沃尔沃XC60，官方价格也有望在现有产品的基础上再度下探，将有力地刺激其销量提升，大量分流路虎的目标消费群。保时捷与沃尔沃，一个向下压，一个向上顶，路虎也就成了“夹心饼”。

 

　　此外，2014年捷豹路虎不被看好的另一个重要原因，更在于即将于2014年底投产上市的捷豹路虎在中国的合资企业——奇瑞捷豹路虎。

 

　　上个月刚刚完成厂房封顶的奇瑞捷豹路虎，计划于明年第三季度下线路虎销量最好的揽胜。极光。值得一提的是，国产后的揽胜。极光，不仅在外观、内饰及配置上，都将与现有的进口极光相同，而且依旧将采用福特的发动机，而并非之前所风传的奇瑞发动机。这将十分有效地打消中国消费者对于国产路虎的最核心顾虑，再加上国产后的价格优势，必然使得大量极光的潜在顾客选择持币待购，等待合资生产的揽胜。极光上市。

 

　　综上所述，正如明华有道的首席汽车分析师封士明所指出的：45亿英镑的大单，还请动了英国首相亲自来站台造势，捷豹路虎固然是风光一时无两，但由于自身的种种问题和强力竞争对手的挤压，以及合资产品的影响，尽管捷豹路虎在2014年会推出新产品，但明年想要完成10万辆的年度销售任务依然极为不乐观。

 

　　最后再提一个小细节，不知道细心的您是否也注意到了：在卡梅伦首相出席的捷豹路虎45亿英镑备忘录签字仪式上，新闻照片中出现的双方，都是高鼻深目的英国人，没有一个中国人在台上。我的一个同事在看完英国首相新浪微博上的这张照片后，摇了摇头：“怎么看都觉得这是英国佬们在自娱自乐啊……”。