通过与意大利石油与天然气巨头进行合作，菲亚特本周将在意大利米兰推出Enjoy汽车共享服务，以抗衡戴姆勒在当地推出的Car2Go项目。

    弗若斯特沙利文公司（Frost & Sullivan）之前曾发布预测，2020年全球汽车共享用户的数量将由目前的230万扩充至2,600万，而欧洲地区的用户数量将由目前的100万提升至1,500万。

    目前福特、标致雪铁龙、戴姆勒、宝马及丰田都已经在欧洲市场推出了这一服务，菲亚特也即将加入这一领域。该公司的Enjoy项目无需交纳注册费，菲亚特500车型每分钟的租金为25欧分，低于戴姆勒Car2Go项目中Smart For Two车型每分钟29欧分的租金，同时后者还要求用户交纳19欧元的注册费。

   汽车共享领域的竞争程度正在不断加剧，研究机构Navigant Research表示，今年全球汽车共享领域的市场价值约为10亿美元，这一数额到2020年预计将攀升至62亿美元。

    意大利汽车保有量密度在欧洲地区位列第二，仅次于卢森堡，但该国汽车共享行业的发展却较为滞后，直到今年夏季戴姆勒才开始在米兰推出Car2Go项目。随着意大利政府大幅上调燃油及汽车购置税，采用汽车共享来代替老旧车辆也逐渐变得具有吸引力。

    米兰交通部主管Pierfrancesco Maran表示，菲亚特的Enjoy和戴姆勒的Car2Go汽车共享服务在当地总计拥有1,100辆汽车，这一数量到明年将上涨至2,000辆。