大河车网转：从在吉林工业大学攻读汽车专业开始，张晓军就注定一生与汽车相伴。在其三十年的汽车生涯中，从一个车间主任到一汽-大众奥迪销售事业部副总经理，再到一汽轿车销售公司总经理，张晓军每一步都走得兢兢业业。

其中，率领奥迪团队在中国豪华车市场上创造一个又一个增长奇绩，也许最被人称道。但务实的张晓军显然不想躺在功劳簿上睡觉，去年，调任一汽轿车销售公司总经理后，他迅速转换角色，在奔腾B90上市发布会上，张晓军改变了以往的保守，用梦幻舞台、3D影像等高科技手段，表现着奔腾B90作为中高级车型的科技魅力和品牌精神。

在与德国大众的合资合作中，一汽人从来没忘记自己的身份和使命，那就是学习、应用。张晓军执掌奥迪多年，在实践中学习、成长，理所当然要将这些宝贵的经验用于一汽自主品牌身上，也就是奔腾和红旗。在张晓军手中，奔腾已开始具备明显的家族基因，后续产品如A0级车、B级车、C级车、SUV、MPV和新能源汽车都在规划中。承载国人情感的红旗也顺利上市，产品规划已做到了2020年。

虽然，前不久，国家出台的“取消一般公务车”政策对红旗来说不是个好消息，但张晓军并不急于求成，“在红旗渠道建设初期，一汽并不追求数量，但将格外注重服务质量，通过满意的服务，打造高品质形象。”