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海马汽车冒险向上 触碰价格天花板
2013年12月23日 08:36  来源:大河车网

    近日,海南一汽海马汽车销售有限公司总经理李伟胜接受记者采访时给海南一汽海马汽车销售有限公司打了“75分”,对海马2013年的销售业绩打出了一个介于及格与优秀间的分数。对于如何突破业绩瓶颈,海马选择了一个冒险方式:向上突破。李伟胜表示,海马已经具备价格向上的基础,而公务员用车市场则是其重要目标。

 

    受困商务车

 

    海马汽车集团股份有限公司(000572.SZ,下称“海马集团”)2013年1~11月销售汽车156445辆,尽管SUV车型出现78.07%的大幅增长,基本型轿车增长11.45%,但MPV销量下降37.27%,交叉型乘用车(主要是“微客”等)更是大幅下降46.75%。受此影响,海马集团今年前11个月同比增长仅3.14%,其中11月的销量出现4.44%的下滑。

 

    李伟胜对此的回应称:“10月、11月的销量下滑出于战略上的调整,是为了后续更好地去解决我们产品销售、经销商参差不齐的管理以及未来新品上市之后的营销问题。从今年12月份开始,尤其到明年的1月份之后,会呈现不一样的局面。”

 

    目前,以海马微车为代表的微客市场新军面临着比较严峻的考验,尤其是从商务车起步的海马郑州基地承压较大。李伟胜坦承,他对今年业绩没有100%满意的原因,与微客销量的下滑有一定关系,不过商务车这几年的困难大家是有目共睹的,不仅仅是海马,所有从事商务车的企业压力都非常大,销量下滑非常厉害。

 

    海马集团执行总裁孙忠春近日接受本报在内的媒体采访时谈到,海马这两年速度是慢了一些,为此该企业也在反思。他谈到,尽管目前商务车市场不容乐观,但不会因此搁浅商务车,这块业务从长远来说是有发展前景的。海马集团正从产品科技创新、营销网络等多方面进行调整,加快基本型轿车以及SUV等发展步伐,不少汽车企业品牌基本上都有一款年销量上10万辆的主打产品,而海马是没有的,未来要在细分市场上打造出当家花旦。此外,海马插电混合动力汽车的研发也在推进中,量产需要一定时间。

 

    由于多种原因,海马集团今年来大刀阔斧地从多方面进行调整,高层人事变动频繁。继海马集团董事长景柱辞职以及8月1日海马销售公司原副总经理李伟胜接替吴刚升任销售公司总经理后,海马集团8月发布董事会决议称,海马集团新任董事长为秦全权;孙忠春由副总裁升为执行总裁;林明世由海马汽车总经理升为集团副总裁,等等。

 

    在产品上,海马今年明显发力,继两款新车S7及M3上市销售取得预期目标之后,近日向市场推出了今年第三款新车海马M8。海马寄望通过每年三款新车的速度来提升市场“热度”。

 

    期待打破天花板

 

    新上市的海马M8是海马首款B级轿车。关于与马自达分手后被列入自主品牌行列的海马为何在此时进军B级轿车, 李伟胜谈到,在目前的B级车市场,自主品牌占位低、市场美誉度低,从未真正取得过成功。自主品牌的优势市场集中在A级市场,很多人认为自主品牌应该守住10万以下的市场去耕耘,但随着合资品牌的价格下压,自主品牌的优势逐步丧失。就自主品牌的发展战略而言,只有品牌向上才能驱动未来。因此海马汽车在坚定品牌向上的理念上要向前再进一步,正式进军B级轿车市场。

 

    至于在这款车价格以及定位上,李伟胜谈到,假如把价格拉低,应该可以快速冲销量,但海马这次没有简单选择在价格上做文章,有多重考虑。一方面,自2007年以来,海马汽车的平均销售单价每年都在增长,从2008年,海马汽车的销售单价不足7万元,到今年的平均销售单价在9万元以上,具有价格向上的基础;另一方面,越来越多城市设限,10万以下的汽车发展空间会受限,海马急需有突破13万元以上的客户。

 

    李伟胜说,在一般公务用车取消后,公务人员用车市场会呈现较大增长,综合因素考量,公务人员用车会首选自主品牌,并且价格敏感度不高,更注重驾乘感受。因此海马M8将其视为重要的目标消费群体。此外,有换车需求的海马原有客户也是目标客户,海马为此首次开展二手车置换业务。

 

    但是,对于首次试水B级车市场的海马来说,依然有诸多不确定性,这款价格定在12.68万~16.68万元的新车在该细分市场上未必一下可以走得一帆风顺。在B级车市场上,已被外资品牌牢牢占据,鲜有自主品牌的身影。日系、韩系不仅在该细分市场上价格占有优势,而且还开始以产品组合来攻占市场。广汽本田今年新上市的凌派,与锋范形成“凌锋”组合进攻中级车市场,而北京现代上月上市的名图与第八代索纳塔形成中高级车“双子星”战略,以“一静一动”的差异化产品特征并行,瞄准不同细分市场和客户群体,定价在12.98万~18.98万元之间的名图,更是被认为是中级车市场的价格搅局者。

 

    李伟胜承认,在销量上一下突破是有难度,但即使这个客户群不大,还是要试图突破自主品牌在价格上的天花板,M8主要承载着海马品牌向上的重任,做好了在一段时间内走小众化的准备。“我们认为自主品牌要突破15万元的天花板,否则没有生存空间。”

关键字:海马汽车
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