昨天，首期小客车指标办发布数据，参加普通小客车摇号的人约184万，较上月减少4万。另外，申请新能源车的有1701人，已超过首期指标配额，若申请者全部通过审核，也需要通过摇号获取车牌。

    数据显示，本月个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共1841213个，较1月8日的1880978个编码减少约4万个。据了解，自小客车摇号政策实施以来，几乎每月增加数量都为数万，去年最高曾每月增加近10万人，这是首次出现申请人数明显减少的情况。交通部门相关负责人表示，摇号新政出台后，不少新参摇的人中签难度加大，不排除有人“知难而退”。另外，由于本期摇号恰逢春节，或部分人忘记延期申请，从而错失摇号机会。

    不过记者发现，企事业单位申请普通小客车的指标数量较上月有所增加，本月有21448家企事业等单位申请普通小客车配置指标35591个，上月有10391家企事业等单位申请普通小客车配置指标16208个。

    由于今年普通小客车指标只有13万个，个人指标额度占年度指标配额的88%，因此，今年个人普通小客车指标为11.44万个。若不将弃号重回摇号池的数量计算在内，平均每期将有1.9万个指标额。也就是说，本月首期摇号将有约97人争一个指标。在2013年12月的最后一期摇号时，约100人争一个指标。

    昨天，小客车指标办公布的数据显示，截止到昨天零时，累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共1701个；653家单位申请示范应用新能源小客车配置指标3084个。按照今年本市小客车指标额度及配置比例，今年共有示范应用新能源车指标2万个。其中个人和单位的示范应用新能源车指标各占一半，指标每两月一摇，粗略计算，每期分给个人和单位的新能源车指标将各有1666个。如每期参加新能源车购车摇号的申请人数低于指标配额，申请人将无须摇号，指标直接配给。

    目前来看，个人和单位的申请数量都已超出每期指标额度，若经审核后符合条件的申请依然超出指标数，新能源车不能直接配给，需要摇号。

    按照规定，相关部门将对普通小客车以及新能源车的申请者信息进行审核，本月25日将在北京市小客车指标调控管理系统官方网站进行公布，26日将举行本市今年首期购车指标摇号。
 

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