目前，宝马集团正在打造新产品阵容，未来将推出45款新车，包括30款后驱车型和15款前驱车型。其中至少有5款前驱车为宝马品牌，显示出该品牌传统的后驱战略有所改变。

    将推出45款新车

    从2005年击败梅赛德斯-奔驰开始，宝马迄今已经连续占据豪华车销量榜首9年。为了继续巩固宝座，宝马集团计划加强旗下宝马、MINI和劳斯莱斯三大品牌的内部协同效应，打造品牌间共享的平台和发动机。宝马将该计划命名为“1号战略”（Strategy Number One），目标在于即便是经济动荡时期仍能保证盈利能力。

    据悉，该战略规划已经帮助宝马集团削减了数十亿欧元成本开支，并推进公司实现创纪录的销量。2013年宝马集团全球销量达到194万辆新高，较2012年同比增长6%，距离2015年200万辆目标只有一步之遥。

    更新产品阵容居于宝马增长战略的中心地位。近年来有关宝马新车规划的说法屡见报道。去年3月，宝马CEO诺伯特·雷瑟夫宣称，2013年和2014年，宝马集团将上市25款新车和改款车，其中至少有10款车为全新产品；其中2013年占11款，包括宝马3系GT、宝马4系轿跑、宝马第一款批产型电动车i子品牌旗下的i3城市电动车；2014年上市的新车包括宝马X4 SUV等。

    而日前宝马设计业务负责人赫伯特·迪斯（Herbert Diess）告诉多家媒体，宝马正在酝酿45款新车，包括30款后驱车型和15款前驱车型。迪斯发表上述言论时，正当宝马集团公开其首款前轮驱动车型新MPV宝马2系Active Tourer。其向《Autocar》等汽车杂志解释称，2系Active Tourer前驱车的出现并非一种折中，“该车的设计思想伴随着动感和美学，这仍是一款真正的宝马车。”

    如果追溯到2012年11月，当时宝马正在正在Concept Active Tourer概念车上验证其UKL1前驱平台，宝马负责销售业务的董事会成员伊安·罗伯森（Ian Robertson）透露，将在该平台基础上衍生20款新车。该数字超过了迪斯此次给出的说法。

    罗伯森表示：“我们已经制定了计划，将基于该平台投产20款新车。不过并非所有的车型都已获批，大约10到12款已经通过批准。”

    20款车型中，首先将问世的是新款MINI Hatch掀背车，以及MINI Convertible敞篷车，MINI Coupe和MINI Clubman车型。宝马还将在ULK前驱平台上开发一系列宝马品牌小型车，除了前驱MPV宝马2系Active Tourer，还包括下一代宝马X1跨界车，一款可能命名为Z2的小型敞篷跑车，以及下一代宝马1系。新1系预计2017年上市。

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