日前，福特首席运营官马克·菲尔兹（Mark Fields）在日内瓦车展中表示，随着巴西、俄罗斯及印度等汽车市场陷入下滑，各车企未来在新兴市场将面临着产能过剩的困境。

    根据毕马威会计事务所（KPMG）公布的一项研究报告，到2016年全球汽车市场的产能预计将比实际需求高出20%至30%。

    产能过剩一直是各车企所面临的一大困境，工厂的建造、运营与维护需要耗费大量成本，一般情况下，一座汽车工厂只有在产能利用率达到75%以上才能盈利。而产能利用不足也是导致标致雪铁龙、菲亚特、通用及福特等车企在欧洲持续亏损的最大因素。

    作为全球最大的汽车市场，中国的汽车销量保持着相对稳定的增长态势，而巴西、俄罗斯及印度等新兴市场的销量则陷入下滑。这些金砖国家对于各车企十分重要，在巴西，菲亚特、通用与大众各把持着20%的市场份额，而雷诺-日产在俄罗斯的市场份额更是高达30%。

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