超豪华车制造商宾利计划下个月向中国市场引入新款飞驰车型，以扭转去年以来在华销量滑坡的局面，继续维持三成以上的超豪华车市场份额。

    新飞驰下月入华

    3月17日，宾利品牌中国大陆以及香港/澳门地区总经理郑友添（Ricky Tay）接受外媒采访时表示，4月份一款宾利飞驰轿车的新衍生型号将在北京国际车展亮相，之后在中国上市，预计将帮助宾利实现在华销量止跌反弹。

    郑友添称：“我们相信能够做到这一点，较之去年实现改善。宾利飞驰V8车型将为这个品牌打开一条新的大道。”

    2013年，宾利发布了全新宾利飞驰四门轿车，该车是宾利品牌史上速度最快、性能最为强劲的车型。而V8版宾利飞驰也是宾利四门轿车中起售价最低的产品。2013年9月至12月，仅4个月时间宾利汽车就累积在全球范围内交付了2,005辆新飞驰。宾利预计飞驰有望超越其前代车型欧陆飞驰2,700辆的年均销量。

    2013年宾利在全球范围内销售了10,120辆汽车，这是宾利品牌95年来第一次超过10,000辆销量，较之2012年的8,510辆，同比增长18.9%。该品牌去年在大中华区域销量为2,191辆，较之2012年的2,253辆，同比小幅下滑2.8%。

    去年上半年，超豪华车在中国明显遇冷，宾利在华销量同比滑坡23%。下半年，新飞驰引入中国市场，因而全年跌幅收窄。中国仍然是宾利全球第二大市场。

    三成超豪华车市场份额

    郑友添指出，宾利2011年在华销量同比翻倍，2012年也同比攀升了23%，2013年下滑主要是由于正在着手车型更迭，全新宾利飞驰将帮助宾利在华恢复增长，并维持目前在中国超过30%的超豪华车市场份额。

    宾利仍将继续在中国扩张经销商网络，今年将新开张三到四家经销店，使得总数从36家增加到约40家，郑友添透露公司已经同部分经销人士接洽。

    据最新统计数据，2013年去年全球超豪华车市场整体销量同比下降6%，宾利逆市增长后，在超豪华汽车市场份额上升3个百分点，达到25%。当前美国仍位居宾利最大单一市场地位，不过宾利飞驰和慕尚旗舰车销量大部分集中在亚洲国家。

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