宾利目前旗下有三款车，按照定位高低包括慕尚、飞驰和欧陆GT。不久前通过审批的SUV将成为第四款车型。

    今年3月日内瓦车展上，宾利营销与销售负责人罗凯文（Kevin Rose）向媒体透露称，正在酝酿第五款车型，定位低于当前的欧陆GT，最早2019年之前发布。这款入门级宾利售价却不低廉，预计将在100,000英镑左右，约合16万美元，和欧美市场上顶配梅赛德斯-奔驰S600接近。

    而前不久的一场媒体发布会上，杜翰墨表示新车将采用两座跑车布局。虽然按罗凯文的说法，该车可能成为最便宜的宾利车，但杜翰墨指出新车也可能选择更加传统的设计，定位在欧陆GT和慕尚之间，价格贵于前者而不及后者。

    实际上，杜翰墨希望同时打造两座跑车和传统版新车，“我个人的倾向是两种新车都开发。”这意味着宾利有可能再推出第六款车型。

    杜翰墨称：“我们的研发部门当前全力以赴打造SUV。我们希望保持增长势头，并很快转入下一条产品线。”2016年宾利SUV有望问世，售价180,000欧元或243,000美元，之后宾利高层将决定是否推出第五款车型。

    这款新跑车可能将采用大众MSB（Modularen Standardantriebsbaukasten）“标准模块化平台”。大众正在纽博格林赛道基于保时捷Panamera测试MSB平台，用于衍生未来保时捷、宾利、兰博基尼等超豪华品牌下一代新车。

    巧合的是，现年56岁的杜翰墨之前担任过保时捷研发负责人，今年4月返回宾利重新执掌业务。此前杜翰墨曾从宾利CEO职位转入奥迪负责研发部门。杜翰墨表示，宾利正同保时捷密切合作，MSB由保时捷带头开发，各品牌新车将共享部分零部件，因此倘若打造两座新车进度将会较快。

    产品线扩张

    未来宾利希望拓展产品阵容，提升品牌竞争力，推动销量增长。在第四款车型SUV之后，很可能并不会止步于第五款轿跑车型。

    同样是在3月日内瓦车展上，罗凯文还表示宾利也在考虑一款档次超过慕尚的车型，可能定价达到300,000英镑，定位同劳斯莱斯幻影展开竞争。宾利有望凭借这款车再进一步上探。

    杜翰墨也透露称，宾利还可能在慕尚轿车的基础上开发敞篷车和轿跑版本，从而和劳斯莱斯幻影的轿跑、敞篷版竞争，“我从消费者处听闻，宾利若推出一款大型敞篷车将大受欢迎。”如果上文提到的宾利低价版跑车、传统版跑车、顶级旗舰车、敞篷车和慕尚轿跑都获批，则产品阵容将达到九款之多。

    宾利的目标是，到2018年将全球年销量提升至15,000辆，比去年的10,120辆高出一半。未来宾利SUV可能每年将贡献近3,000辆销量。

    从现在到2016年，宾利将投资8亿英镑（约合13.6亿美元）打造新车和建设相关设施，而潜在第五款车型的开发费用还没有计算在内。