尽管各车企近期在美国市场频频发起召回，使得今年该国的汽车召回数量达到历史新高，但据研究机构Black Book Lender Solutions（以下简称Black Book）的研究显示，召回事件对于二手车残值（residual value）的影响微乎其微。

    租车商通常采用对于残值的预测来评估车辆在出租结束后的价值，而在租车商回收车辆并通过拍卖会来出售时，也会以残值作为参考。

    Black Book在其研究报告中指出，根据历史数据的变化趋势显示，近期的召回事件并不会对车辆正常的留购模式产生不利影响，对于车辆折旧率的影响也微乎其微。

    以近几年最为著名的几次召回为例，丰田因意外加速隐患召回的2008至2009款凯美瑞、福特因轮胎故障而引起侧翻事故所召回的2000款探险者、以及通用今年因点火开关故障召回的2005至2007款雪佛兰Cobalt，这些旧车的残值并未因召回而出现大幅下降，2005至2006款Cobalt的残值在今年上半年甚至还上涨了1%。

    美国汽车经销商协会二手车指南（NADA Used Car Guides）高级经理Larry Dixon表示，汽车制造商的声誉是影响二手车价值的重要因素之一，由于丰田在美国市场上的信赖度居高，2008至2009款凯美瑞在遭遇召回后，折旧率甚至低于美国同级别市场中的平均水平。