明年沃尔沃汽车计划向美国市场出口国产版沃尔沃S60L，使该车成为登陆美国市场的第一款中国制造车型。成本上的优势将为国产沃尔沃进入美国铺平道路。

    沃尔沃CEO证实明年对美出口

    《美国汽车新闻》等外媒报道称，中国制造的低价车如浪潮般涌上美国海岸，这已经比原先预想有所延迟，并且兴许永远不会到来；然而，产自中国的主流汽车却已经踏上进军美国的征途——沃尔沃长轴距版S60L轿车有望于2015年进入美国经销商城市展厅。

    沃尔沃汽车集团CEO汉肯·萨缪尔森（Hakan Samuelsson）在一场媒体发布会上表示，虽然具体时间尚未敲定，但已经确信2015年将对美国出口中国生产的沃尔沃车辆，“我们并非在谈论2020年（的事情），我们就是指明年。”沃尔沃S60L将取代美国市场上的沃尔沃S80车型。

    吉利控股集团旗下的沃尔沃汽车集团正在中国成都工厂投产沃尔沃S60L轿车，实现完全产能后每年可以制造120,000辆S60L。较之瑞典工厂制造的标准版沃尔沃S60，S60L的轴距增加了3.2英寸（81.3mm），达到112.5英寸（2,857.5mm）。

    美国加州市场调研机构汽车太平洋公司（AutoPacific）分析师Ed Kim表示，沃尔沃S60L属于销量规模相对较低的车型，沃尔沃将借此试水中国车在美国消费者中的反应。

    沃尔沃之所以选中S60L，原因是瑞典产的沃尔沃S60是该品牌在美国市场最畅销车型。而成本则是安排中国造S60L出口至美国的原因。萨缪尔森指出，在中国制造汽车成本相对较低，并且中国货币同美元挂钩更紧密，胜于欧元，因而“带来更大的稳定性”。

   某些观察人士曾预言中国生产的低价汽车将冲击美国市场，当时预计的时间节点已经到来。本田将在华生产的飞度出口到加拿大，也有一些规模较小的公司将少量中国车投放到美国市场。但从具备影响力的车企层面而言，沃尔沃S60L将成为第一款正式在美国销售的中国车。

    本次为沃尔沃CEO首度证实明年将向美国出口中国造S60L。今年年初，媒体曾援引匿名沃尔沃高管言论称，在母公司吉利控股集团的帮助下，沃尔沃准备将中国打造为出口基地，最早明年开始，向美国出口成都工厂的沃尔沃S60L，向俄罗斯销售大庆工厂制造的XC90跨界SUV（第一代车型，更名为沃尔沃XC经典/Volvo XC Classic）。

    今年1月《美国汽车新闻》全球大会上，萨缪尔森表示：“在沃尔沃汽车集团内部，这（国产车对美出口）可以很快发生。不过仍然需要走程序，同经销商和销售集团协商。”但当时其未提到S60L车型名称，也没有给出预计的时间。

    沃尔沃全球媒体关系负责人David Ibison也确认称，未来将从中国对其他市场出口，但时间节点和目标市场尚未敲定。

    深耕中美市场

    此次萨缪尔森并未提及沃尔沃S60L在美国销量的规模预期，只是表示沃尔沃已经吸取了在华设计大型轿车的经验教训，中国市场上富裕车主更青睐坐在车辆后排，和其他市场有别。未来，沃尔沃的大型车将主要面向中国和美国两大市场打造。

    按照前述匿名高管说法，沃尔沃的计划是，最终每年出口大约10,000辆沃尔沃S60L，以及数千辆沃尔沃XC90。不过尚不清楚每年10,000辆沃尔沃S60L是否都出口至美国。

    关于产品质量，萨缪尔森还表达了对沃尔沃国产车的信心，认为美国消费者不会对“沃尔沃产自中国”存在抵触心理，并且列举智能手机作为例证，强调海外消费者已经逐渐适应在华生产的高技术精密产品。而去年萨缪尔森和沃尔沃汽车集团市场营销、销售及客户服务高级副总裁Alain Visser曾指出，国产沃尔沃需要在质量上能够与欧洲产沃尔沃并驾齐驱，以获得美国客户认可。