本月中旬，大众汽车集团公布数据称，其今年8月全球交付销量为740,500辆，对比2013年8月的720,900辆，同比增长2.7%。

    中国贡献37%销量

    2014年1至8月份，大众汽车集团在全球范围内累计向消费者交付了652万辆汽车，较之去年同期的617万辆，同比增幅为5.6%。以上销量不含曼恩和斯堪尼亚两大商用车子公司，为轻型车销量。

    今年以来，大众汽车集团销量同比增幅一直呈现高低不均的态势。1月份，大众全球交付销量从749,500辆同比增长6.5%至798,100辆；2月份从65.2万辆同比增长2.8%至67.0万辆；3月份从864,100辆同比提升7.6%至929,500辆；4月份从784,500辆同比提升8.2%至848,500辆；5月份从816,300辆同比提高5.9%至864,600辆；6月份从827,500辆同比增长3.9%至859,400辆；7月份从757,500辆同比增长6.7%至808,500辆。

    作为大众汽车集团最大的单一市场，中国前8个月为大众贡献了240万辆汽车销量，在2013年同期206万辆的基础上，同比攀升16.5%。该数字超过了大众2011年在华销量（225万辆）。在全球销量中，占据36.7%比重。朗逸、速腾和高尔夫等A级车，以及帕萨特、迈腾等B级车在华表现强势。

    正因为在中国市场表现持续强劲，大众前8个月在亚太区域销量从230万辆同比上涨14.9%至264万辆。

    在欧洲市场，大众前8个月交付销量从239万辆同比提高6.9%至255万辆。其中在西欧（不含德国）从122万辆同比上涨8.2%至131万辆，在德国本土从757,300辆同比增长6.5%至806,500辆，在中东欧从415,000辆同比增长3.9%至431,100辆。而在俄罗斯从199,800辆同比滑坡11.6%至176,700辆。

    1至8月份，大众在北美累计交付销量从593,700辆同比下跌1.8%至583,300辆，其中在美国从414,800辆同比滑坡4.8%至394,700辆。大众同期在南美销量从606,000辆同比下挫22.2%至471,700辆，在巴西由447,600辆同比下降17.7%至368,300辆。