现代汽车集团通过竞标压倒三星电子，将斥资上百亿美元，在首尔为新总部购置地皮。该举措引发投资者担忧，被视为现代因“面子工程”浪费资金之举。

    砸钱百亿只为总部地皮

    前不久，韩国电力公司（Korea Electric Power Corporation，KEPCO）出售位于首尔江南繁华商业区一块地皮，现代汽车公司联合现代摩比斯等公司进行投标，旨在未来在此兴建新总部大楼、会议中心、酒店以及汽车主题公园，整个联合体的总面积将达79,342平方米。竞争对手中，包括三星电子公司。

   三位现代董事会成员披露称，现代汽车和起亚汽车董事会均一致批准公司参与竞标。9月18日，现代汽车集团以10.55万亿韩元的报价中标，约合101.4亿美元，超过这块地股价的三倍。不过，当时投标价格以机密的名义，未向董事会成员公开。

    按照CBRE Research公司数据，这将是自从全球金融危机以来，亚洲地区单块地皮最高交易价格。去年香港新鸿基地产217.7亿人民币（约合36亿美元）夺得上海徐家汇“地王”，而此次现代的新高几乎是前纪录的三倍。

    这并非现代首次大手笔竞拍。2011年现代集团旗下三家公司斥资5万亿韩元，拍下了韩国最大的建筑企业现代工程建设（Hyundai Engineering & Construction）。当时认为现代工程建设公司只值3万亿韩元，但将其收入囊中却有象征意义，代表着现代帝国的完整初始形态。现代帝国1947年为郑周永（现代汽车董事长郑梦九之父）创立，此后因家族内斗而四分五裂。

    引发担忧和股价波动

    投资者和分析师纷纷认为，本轮竞标报价过高，担心现代盲目烧钱浪费资金。韩国LS Asset Management公司基金经理Kim Sung-soo表示：“投标价格简直是胡闹，我深深地震惊了。甚至考虑到同三星竞拍，价格也仍然过于离谱。”其还预计现代需要另外斥资60亿美元开发这块地皮。

    在韩国电力公司宣布竞标结果当天，现代汽车集团多家子公司股价大幅滑坡。现代汽车股价暴跌9%，起亚汽车下挫7.8%，现代摩比斯跌落7.9%。仅9月18日一天，现代蒙受股价损失总计80亿美元。相反，卖家韩国电力公司因从交易中获利，股价当天上涨5.8%。

    现代方面的想法是，大众和宝马总部附近都设有汽车主题公园，可以吸引游客。另外，现代-起亚作为全球规模第五大汽车集团，利润率水平又处于较高水平，手头现金充裕。今年第一季度末现代汽车集团旗下10家上市公司（不含金融公司）现金和等价物总共价值42.8万亿韩元。这也为现代豪掷巨亿提供了基础。

    然而分析师指出，现代虽然资金充足，但随着韩元汇率走强，海外业务利润增长减慢；现代还在中国和墨西哥同时兴建工厂，这些也都需要大量资金投入；因此现代的做法值得关注和警惕。