英国BBC指出，巴黎车展是每年全球汽车行业最大的盛事之一，在本届车展上，位于公众关注舞台最中央的车型，当属沃尔沃新款XC90。虽然“XC90热潮”已掀起数月，但依然势头不减。海外媒体在近距离接触XC90并为之折腰的同时，并不吝于献上发自肺腑的赞扬，和精到中肯的点评。

    就像美国男士户外杂志《Men’s Journal》所言，无论是全新XC90作为七座SUV的宽敞空间，还是灵活敏捷的四驱系统、强劲给力的Drive-E“E驱智能科技”发动机，又抑或智能化技术和安全功能，集中在瑞典斯堪的纳维亚风格外壳之下，都给人留下深刻的印象，成为外媒热议的焦点。该杂志将全新沃尔沃XC90评价为“2014年巴黎车展最佳车型”。

    安全：高管示范 地上最强

    关于本届车展新技术尤其是安全技术，法新社撰文《高科技配置成为巴黎车展惊艳看点》（High-tech gadgets drive wow factor at Paris motor show），援引沃尔沃XC90项目经理丹尼斯·诺贝柳斯（Dennis Nobelius）言论称：“这（全新沃尔沃XC90）几乎是当前地球上最安全的汽车。”

    安全是沃尔沃一贯的传统强项，新XC90已经为此获誉无数。为证明盛名可符其实，诺贝柳斯干脆亲自登场，坐进展台上XC90的车舱里，演示城市安全自动制动功能（City Safety auto braking functions）。该系统是新XC90的标准配置，高灵敏度的摄像头搭配先进的曝光控制技术，能够适应不同的光线环境。司机通过风挡上的传感器信息，可实时掌控车辆前方的其他汽车、自行车以及行人情况。

    法新社还关注到新XC90的后方主动安全系统和座椅被动安全脊椎防护系统（Whiplash Protection System，WHIPS）。新XC90设置了后方传感器，及时察觉来自后方速度过快的车辆。其尾灯将自动开闪以对后车发出警告，而安全带则自行张紧，防止在追尾碰撞时抑制甩鞭效应。座椅采用吸能结构，在碰撞后解体缓冲，避免乘员脊椎受到剧烈震荡。

    新XC90采用了多层级整合安全解决方案，从主动防护、辅助防护、预见性防护到被动防护，为车辆提供全方位保障措施。所搭载的最高等级标准的智能安全技术，包括“道路偏离保护”和“交叉路口自动刹车”两项全球首创安全技术，此外还有“侧翻预防和保护”、“扩展道路交通标志识别系统”、“盲点信息系统”和“排队辅助”等。40%车身都由热成型硼钢制成，比例达到第一代XC90的5倍，在碰撞中能提供最大程度的安全保护。

    安全技术还同汽车智能化车载科技相结合，旨在满足沃尔沃2020年零伤亡愿景。因此德国Auto-presse等媒体惊呼“从乘员到行人、从白天到黑夜全面安全防御”，也就不足为奇了。

    动力：节能高效 澎湃激扬

    新XC90兼顾强劲动力的环保性能让《Men’s Journal》尤其感兴趣，通常这个级别的豪华SUV都堪称“油老虎”，新XC90却可达到百公里油耗5至6升（D5柴油版6升，D4柴油版5升）的效果。德国Auto-presse等媒体对XC90最低排放60克/公里、T8版本的XC90以400马力功率实现2.7升百公里油耗也是赞叹不已。

    英国《星期日电讯报》如是描述新XC90：设想一下这样一辆车，拥有宽敞舒适的空间，4X4驱动系统，让你拥抱运动跑车的狂飙速度；同时还能达到100mpg（英里/英制加仑）的燃油经济性，并且因超低二氧化碳排放而免于征税。上述优点集于一身，便是全新沃尔沃XC90。

    XC90汽油版T6车型采用双增压发动机（涡轮增压与机械增压），最大输出功率325马力（239千瓦），峰值扭矩400牛·米；T5车型发动机功率257马力（189千瓦），扭矩350牛·米。柴油版D5车型搭载双涡轮增压柴油发动机，最大功率为228马力（168千瓦），峰值扭矩470牛·米；D4车型配备单涡轮增压发动机，功率193马力（142千瓦），扭矩400牛·米。

    最强劲的T8插电式混合动力车型，动力总成包括一台2.0升双增压四缸汽油发动机和一台马达。马达最大功率为80马力（60千瓦），动力总成总功率为400马力（298千瓦），峰值扭矩640牛·米。混动模式下，马达驱动后轮，发动机驱动前轮。纯电动模式下，T8车型可行驶40公里左右。

    以往的车型高动力性能与环保表现难以兼得，尤其是大型七座豪华SUV在燃油经济性和排放性能方面并非所长。而第二代沃尔沃 XC90则同时在动力和环保上达到全新高度，凭借丰富的汽油和柴油发动机配置方案为消费者提供不同的选择。

    风格：北欧格调 豪华典雅

    全新XC90本次闪亮登上巴黎车展舞台，步伐却低调而优雅。一如其北欧风范，豪华大气又不失含蓄稳重。在周边其他展台上，到处充斥了震耳的音乐，与模特的笑容，法新社于喧嚣之中独独注意到XC90独树一帜的舞台——雨雪纷飞而下，营造出一种静谧、自然的感觉，愈加贴近瑞典那出尘邃远的北欧风光。

    《纽约每日新闻报》将全新沃尔沃XC90评选入“2014年巴黎车展不容错过的十大最佳车型”，并评论称“新车风范气派不凡，在时尚之都巴黎会引起怎样的反响？同样值得期待。”为了尽早领略XC90风采，该报甚至提前赴斯德哥尔摩先睹为快。鉴于新XC90采用了全新设计语言、模块化平台、澎湃高效的动力系统，该报预计新车有望再掀沃尔沃品牌销量增长势头。

    受Carscoops网站采访时，沃尔沃设计业务高级副总裁Thomas Ingenlath解构了新XC90的设计，其指出全新XC90从内饰到外部，整体印象都同瑞典风范元素强烈相关，包括充裕的空间、对光线的颂扬，以及对舒适幸福的聚焦等等，恬静而悠远的色调从中慢慢渲染开来。

    “低调的奢华”，这是《星期日电讯报》对XC90的判断。每辆新XC90均搭载了明快绚丽的触摸显示屏，内饰采用真皮、轻质木材、铝材，换挡杆甚至以水晶铸就，赋予驾乘者奢华出众的体验。

    在豪华品牌厮杀白热化的今天，七座豪华SUV层出不穷，XC90如何为自己定位呢？又给公众留下了怎样的印象？德国《汽车报》（Autozeitung）用强健结实（Bullig）、高贵优雅（Elegant）、宽敞大方（Menge Platz）和奢华卓越（Luxus）这四组词汇给出了答复，勾勒出全新沃尔沃XC90的形象。