本届广州车展上，双龙中国（上海）有限公司副总经理王志宏向记者介绍，双龙在2014年借助多种营销方式使得品牌更加深入人心，同时，销售网点也由去年的85家扩展到如今的160家。他同时表示，双龙汽车非常重视中国市场，当销量达到10万辆之后，双龙会考虑在华建厂进行国产。

    沿袭SUV世家的传统，重返中国市场的双龙汽车希望更为深刻地了解中国市场，推出更多符合中国市场的车型。记者了解到，未来，双龙汽车会增加汽油车的市场比重和小排量发动机车型，并将以每年一款新车的速度布局中国市场。

    王志宏表示，“明年双龙汽车将基于本次车展期间展出的XLV概念车，推出量产版车型。值得一提的是，新车将搭载1.6L引擎。”

   为了保证双龙汽车在中国市场的快速发展，庞大集团以“复制斯巴鲁模式”与双龙汽车进行合作。在广州车展上，庞大集团副总经理刘宏伟向 《每日经济新闻》记者介绍，目前双龙汽车有160家经销商，较去年同期翻了一倍。并且，在目前经销商盈利情况堪忧的情况下，双龙汽车经销商利润率高于平均水平。

    随着与庞大集团合作的持续与深入，再加上中国市场SUV车型的持续热销，中国市场在双龙汽车战略版图中的地位将越发重要。记者了解到，双龙汽车经过在华三年发展，今年已有单月销量突破1500辆。据悉，今年双龙汽车在中国市场销量将突破1万辆。

    “中国汽车市场SUV车型的持续热销，对于双龙而言是难得的发展机遇，双龙在SUV领域积累的独特技术与丰富经验是立足这一市场的保证，未来双龙也会持续在SUV市场上发力。”王志宏表示。

    品牌专家顾环宇表示，曾经的破产风波以及与上汽联姻的失败，让双龙品牌受到了很大的损害，如今以柯兰多为代表的产品正逐步投放中国市场，品牌的复苏成为双龙汽车在华发展的又一重心。