近日，广东省汽车流通协会召开广东省提前实施国五排放标准的座谈会。广东省汽车流通协会相关负责人透露，国务院已批复同意广东省提前实施国五标准，国五排放标准或将三月起开始实施。

    根据以往的经验，广州、深圳等一线城市可能会率先开始执行国五标准，然后向佛山、东莞、中山、惠州等珠三角城市逐步推进。业内人士表示，国五排放标准实施后，国四标准的二手车是否限迁，将成为影响汽车行业的重要因素。

    政策：国五实施二手车遇困境

    “我们确实收到了相关信息，并且将国五标准或将于三月实施的信息，也传达给了二手车商家，让二手车商家提前做好市场的预判以及心理上的准备。” 昨日，中山市鸿源机动车交易市场副总经理李鹏宇接受记者采访时，给记者看了一份广东省汽车流通协会发给广东省环保厅的一份《关于提前实施国五排放标准的四 点建议》的公函。

    李鹏宇介绍，中山市一年的二手车交易量约在6万辆左右，如果广东省在三月份提前实施国五排放标准，那么，按照政策，中山的二手车也要达到国五排放标准才能交易，这对于中山的二手车来说，是一个非常大的打击。

    2010年9月，珠三角地区全面实施国四排放标准，诸多的国三排放标准的二手车被迫迁出中山，而符合国五排放标准的车型也是在2013年才陆陆续续投入市场。

    对二手车市场而言，真正达到国五排放标准的车，也就是不到二年就进入二手车市场的车是非常少的。李鹏宇介绍，根据省汽车流通协会的数据，从广东 省在2010年9月开始实施国四排放标准至今，以及上牌登记的国四排放标准的车辆有580万辆，国五排放标准的车辆仅有8万多辆。也就是说，未来几年里， 市面上作为商品流通的二手车基本上都是国五以下排放标准。

    焦点：商家观望二手车是否限迁

    目前，中山二手车市场已经产生波动，但是总体上的影响还没有体现出来，二手车市场和二手车商家都在观望。李鹏宇告诉记者，广东省汽车流通协会那 份《关于提前实施国五排放标准的四点建议》公函上的第四点，非常明确地提出，国五排放标准实施后，国四标准的二手车不应限制迁入。

    虽然国五标准实施后，国四标准的二手车是否会限制迁入仍没有最终定论，但李鹏宇分析，中山的二手车市场除了有本地的二手车资源外，也在逐步利用 互联网平台，将其他地区的二手车资源在实行线上线下互动，以求给二手车商家和二手车消费者带来更多的选择和服务，如果国四标准的二手车实施限迁，必将给二 手车市场带来一定的影响。

    李鹏宇表示，跟中山车市息息相关另一个政策是，2015年底前，中山要基本完成全市营运类黄标车、社会类黄标车淘汰工作，全部完成公务类黄标车淘汰工作。这么多的黄标车涌入二手车市场，这都需要一个消化过程。

    走访：车商清理国四标准库存车

    记者走访中山车市了解到，中山的车商都已经收到相关信息，并且开始大力清理国四排放标准的库存车。“现在店里面销售的车型，国四和国五排放标准的车都有，厂家也下发通知了，要求我们在3月份之前，将国四的车清理完毕，现在经销商提车也基本上是提国五的车。”

    中山汽车经销商相关负责人马云龙介绍，现在店里面有25辆左右的国四车，预计在春节之前可以全部清理完毕。

    “现在比较少车主会特别要求购买国五排放标准的汽车，估计知道国五标准即将实施的准车主还是不太多。”中山某汽车经销商郑先生告诉记者，建议车主购买国五排放标准的车型，以后二手车交易时候更加保值。

    业内：盼政策有缓冲期

    中山市汽车流通协会会长吴灏表示，广东的汽车市场一直走在全国的前列，无论是以前的国三还是国四排放标准，广东都是走在前面。实施国五排放标准对于中山的车主来说，也具备成熟的条件，毕竟国五排放标准的汽油早已经在中山全面提供。

    吴灏表示，中山目前国四标准的车辆的库存量总体有多少，中山汽车流通协会暂时还没有具体的数据。但根据不同汽车厂家和车商自身的情况来看，中山 的汽车经销商或多或少都有一定的库存。从汽车流通的角度来说，希望相关部门可以尽早将各项政策明确，同时给车商，尤其是二手车商一定的缓冲期，这样更有利 于整个汽车行业的稳定发展。