大众汽车集团CEO马丁·文德恩（Martin Winterkorn）明年合同到期，其表示潜在后继人选为两名“外来”高管，分别挖自宝马和戴姆勒-奔驰。

    钦点最佳人选

    德国《明星周刊》（Stern）前不久报道称，文德恩承认任施乐（Andreas Renschler）与赫伯特·迪斯（Herbert Diess）乃是潜在下一任大众管理委员会主席（相当于CEO）的人选。现年67岁的文德恩称：“谁来继承我的职位，这对监事会来说并不是一个容易的决定。”

    《明星周刊》指出，文德恩正在为大众汽车集团领导层的变更交接作准备，提拔多名高管，来自戴姆勒的任施乐和来自宝马的迪斯都在重点序列之中。

    文德恩担任大众CEO的有效期直至2016年，不过大众工会希望能够延长至2018年底。届时文德恩可能继任费迪南德·皮耶希的大众监事会主席一职，这取决于现年77岁的皮耶希乐意掌权多久。

    被问及能否设想再掌权四年时，文德恩给出了含糊的答案：“谁知道呢？我的合同2016年到期，这取决于背景条件。四年前我还无法想象能够干到69岁（指担任CEO至2016年）。”

    出身：宝马VS奔驰

    2014年1月29日，任施乐从奔驰生产业务负责人岗位上卸任；2月21日其转投大众汽车集团。从2015年2月1日起，现年56岁的任施乐出任大众管理委员会商用车业务负责人，接替利夫·奥斯特林（Leif Östling）职位，后者仍将在大众承担重要的商用车业务职责。

    任施乐早在1988年便加盟戴姆勒，1999年成为Smart品牌总裁，2004年进入戴姆勒管理委员会，负责商用车业务，2013年4月开始负责乘用车和轻型商用车生产业务，一度被视为戴姆勒CEO蔡澈的接班人。

    现年同样56岁的赫伯特·迪斯原先在宝马集团担任研发负责人，2014年12月大众发布公告称迪斯将跳槽加盟。迪斯将从2015年10月1日起正式进入大众汽车管理委员会，接替文德恩（Martin Winterkorn）担任大众乘用车品牌CEO；而文德恩继续保留大众汽车集团管理委员会主席职务。

    《美国汽车新闻》等外媒指出，迪斯当前处于最有望接棒文德恩担任大众集团CEO的序列。大众乘用车品牌是大众汽车集团的旗舰主力，不包括中国业务部分，贡献了60%的销量和18%的利润。因此执掌旗舰品牌意味着迪斯距离登顶整个集团非常切近。

    这两位外来高管同样出身豪华车制造商，年龄相仿，并且主要业务侧重在研发与生产管理领域。

    文德恩评价称：“这两位同事在之前的工作中都非常杰出，否则我们不会挖来他们……作为大众的掌门人，必须要同我们的产品密切联系。他还应当同消费者接近，同经销商保持良好关系；在公司内部拥有较高的社会接受度。一如既往，个人品行非常重要。”在其看来，工程师的出身对候选人比较有利。