本月特斯拉公布了2014年财务数据，较之2013年的7,401.4万美元净亏损额，该公司去年亏损额29,404.0万美元幅度增大了297.3%。营收方面，特斯拉2014年实现了31.927亿美元（319,272.3万美元），较2013年的19.978亿美元（199,778.6万美元）同比大涨59.8%。

    发布财报不久后，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，2015年营收将提升至60亿美元级别，较2014年几乎翻倍；而关于2025年时特斯拉的市值表现，马斯克预计营收将实现50%的年均增长速率，市净率（Price-to-equity）将达到20。

    根据马斯克所言，其认为到2025年特斯拉的市值将达到7,000亿美元级别，基本同IT巨头苹果相当。根据特斯拉最新股价，当下其总市值大约在259亿美元左右。在经历2013年“特斯拉旋风”之后，该公司股价增速明显放缓。

    作为对比，2013年至2014年上半年时特斯拉曾一度暴涨。2014年2月份，特斯拉公布了庞大的千兆电池工厂计划，拟打造史上最大锂电池产能，当时摩根士丹利甚至将特斯拉最终股价预期值定在320美元，在此刺激之下，特斯拉股价飙升至250美元左右，使得市值突破300亿美元，马斯克个人财富一夜之间增加11亿美元。

    资金压力巨大

    特斯拉在发布财报后表示，2015年运营成本开销将依然攀升，导致股票盘后价骤跌近4%。为了在全球范围内铺设经销网络并开发Model X跨界车，2014年第四季度特斯拉运营开销增长至3.365亿美元，远高于2013年同期的1.699亿美元。而2015年的运营开销将增长45%至50%，达到10.7亿美元。

    去年第四季度，特斯拉自由现金流为负4.551亿美元。2014年，特斯拉Model S电动轿车产量为11,627辆，超过预期；销量9,834辆，不及预期值13,000辆；全年实现了35,000辆产量目标。