据《底特律新闻》报道，菲律宾计划在该国打造汽车生产中心，计划加强道路等运输设施的建设，并且未来可能对至多三家车企提供税收减免优惠。

    菲律宾总统阿基诺（Benigno Aquino）将签署文件通过“汽车复苏综合战略项目”（Comprehensive Automotive Resurgence Strategy program，CARS）。该国希望能够复制泰国的成功模式，建设起菲律宾的汽车产业。

    数据显示，2011年菲律宾整体经济中，汽车产业贡献了3.6%的份额。该国制造业虽然在医疗器械、航天飞机以及摩托车零部件等多个领域，但汽车等中等规模的产业依然缺乏。

    菲律宾政府认为，该国充足的劳动力资源以及迅速增长的经济条件将会吸引大众公司等车企进行投资。为了使出口更加便利，总统阿基诺已经开始将港口、道路和机场等配套设施的财政预算大幅提高，希望能够吸引更多外商直接投资。

    丰田汽车公司菲律宾发言人Rommel Gutierrez表示，政府的支持对于车企未来的投资以及工厂扩产是一个很重要的因素，切实可行的激励项目将会使政府和企业都从中获益。

    菲律宾贸易部长格雷戈里·多明戈（Gregory Domingo）称，车企在菲律宾的汽车产量须达到某一数量标准才能够获得补贴激励，不过其目前并未透露具体的数量。

    汽车咨询与分析机构IHS表示，菲律宾对于车企来说“可能已经不再具有竞争力”，该机构预计今年菲律宾轻型车产量为9万辆，泰国和印尼则分别可达到214万辆和130万辆。