大河车网讯：面临困境，汽车经销商利润下滑已成不争事实，谁能挽狂澜于既倒？2015“中国汽车经销商高端领袖峰会”的举行，以真知灼见具备实操性的论点话题，为300余到场嘉宾解答了心中疑惑。

    继去年成功举办后，郑州CIAAF再举平台之力，在伊士曼中国的鼎力支持下，齐集百强汽车经销商集团、海内外顶尖行业专家论剑江湖，于6月27日展会召开同期，在郑州国际会展中心太室厅上演领袖峰会，力争为传统后市场打开一个全新格局。

    踏风而来，4S集团聚首郑州

   此次高峰论坛，吸引了众多4S高层的到来，广汇集团、庞大集团、润东集团、运通集团、亚夏集团、润华集团、利泰集团、华宏集团、大昌集团、香山集团、汇众大众集团、中基集团、惠通嘉华、红旭集团、鹏峰集团、国贸集团、威佳集团、天道集团、万通集团和众汇金集团等，以及比亚迪汽车、郑州日产和山西省汽车流通商会都悉数前来。

    论坛开场之际，伊士曼率先向各路4S集团抛出了橄榄枝。作为全球太阳膜的领导者，伊士曼旗下拥有威固、龙膜、SunTek、琥珀光学等世界一流品牌，当天论坛上，SunTek项目经理高自力全面介绍了汽车漆面保护膜系列产品，细数其技术、质量和安装等优势，分析了与4S集团共同开发后市场的巨大空间，现场赢得不少合作意向。
 

    深度解读，参透后市场
 

    本届“中国汽车经销商高端领袖峰会”邀请了各路精英，既有汽车经销领域钻研多年的高管，也有跨界而出再次创业的投资人，还有后起之秀的O2O线上专家，其中包括：
 

    中国汽车经销商投资人联合会CADIA 常务副秘书长 郑晓飞

    阿里巴巴 汽车事业部运营专家 远致

    厦门国贸集团用品 总经理 黄亮

    东汇集团 董事长助理 孙宇
 

    改联网 创始人 吴中华

    天使投资人 刘加兵

    SunTek 总经理 袁晓峰
 

    在分析中国汽车经销现状时，CADIA常务副秘书长郑晓飞带来了《经销商的困境》，令与会者感同身受。虽然中国汽车保有量位居全球第二，但汽车经销商大而不强，盈利水平和能力均处于较低水平。
 

    通过中美等市场数据对比，郑晓飞认为当前的困境集中在四方面，1价格倒挂，利润为负；2现金流失血；3营业亏损大；4重资产经营。尽管如此，汽车仍属刚需行业，随着新技术的不断出现，汽车产品种类将越来越大，抓住转型服务和后市场的机遇，4S店依然大有前景。

      

O2O真是转型法宝吗？

    随后登场的阿里巴巴汽车事业部运营专家远致，以《阿里汽车后市场实践分享》为题，详解了后市场转型互联网的成功案例。
 

    由于网购没有时间和地域的限制，而且比单体门店的货品齐全，消费者可预约上门安装，节省时间和成本。通过阿里平台的运营，在强大的口碑效应下，途虎几年时间就覆盖了全国26省2500家门店。另外，像别克这样的主机品牌，也在阿里平台开设了售后旗舰店，等于把4S店服务搬到了线上，以O2O的方式提升了客户的忠诚度和留存率。
 

    从阿里孵化出的众多创业公司，在传统企业眼里貌似“离经叛道”，但仅凭包含了海量车主和门店的大数据，他们就足以赢得风投的追捧。所以说，拥抱互联网+，已是大势所趋，后市场的企业行动越快越好，越早也越好。
 

    随着“中国汽车经销商高端领袖峰会”尘埃落定，郑州CIAAF的平台作用再度凸显，大家在这里寻找商机的同时，也在不断取长补短，向转型目标发起冲击。
 

    据CIAAF主办方励展宏达统计，仅展会开幕首日，海内外到场观众就超过3.4万人，比去年同期增长约20%。展会为期四天，行业人士及广大车主都可前往郑州国际会展中心参观，发掘更多惊喜！
 

    详细信息请访问展会官网：www.ciaaf.com.cn
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