据媒体最新报道，日系6大汽车厂商9月的在华新车销量(零售数量)数据于9日纷纷出炉。而中国汽车市场9月的整体新车销量将于13日正式公布。

　　由于紧挨着十一国庆长假，往年9月一直都是消费旺季，但是9日发布的数据显示，丰田汽车的销量仅比上年同期增长1.7%，此前连续3个月维持在 20%以上的增长势头被踩下了刹车。除了本田以外的其他4家日系车企也表现低迷，去年中国市场上一直表现突出的日系车企也开始丧失它的增长势头。

　　具体来看丰田方面，此前对销量增长起到拉动主要作用的主力车“卡罗拉”的销量同比下滑了9%，这在很大程度上影响了丰田9月份的整体销量。本田 9月销量同比增长将近30%，它在7月、8月本田连续2个月同比增幅都超过50%，与丰田一样，此前表现坚挺的本田销售势头也出现了减弱的迹象。

　　在日系车企当中，除了在中国销量居首位的日产汽车外，此前一直表现坚挺的马自达销量也仅仅停留在不到5%的小幅增长区间。截至8月，中国汽车市 场的整体销量已经连续5个月同比下滑，持续低迷。

　　在华销量居首的德国大众为代表，销量靠前的各大车企都面临着“崩盘”的局面。一方面，与大幅降价竞争等一 些手法划清界限、通过贯彻踏实的战略，日系的车企此前一直是保持着良好的销售势头，不过眼下似乎也开始感觉力不从心。