“进入10月，感觉消费者购车欲望比之前强烈，购置税新政起了不小的作用。”根据新政策，今年10月1日到20 16年12月3 1日，国家对购买1 .6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。业内人士认为，在当前整体车市不太理想的情况下，利好政策能提振消费者购买小排量汽车的信心， 助推汽车销量增长。

　　新政更多为激活车市

　　据了解，此次购置税减半的优惠政策将基本覆盖轿车市场的绝大多数份额———从A 00级到A级的广阔市场基本都符合1.6L及以下的排量限制需求。据统计，今年1-8月，1.6L及以下小排量乘用车销量为869.87万辆，占乘用车销 售市场的68.05%，不过小排量车型市场占有率有所下降。在今年8月销量前十名的轿车车型中，包括英朗、朗逸、速腾、轩逸等在内的90%的车型排量都在 1.6L范围内。

　　事实上，国家为了推广小排量汽车，2009年1月20日-12月31日期间，1.6升及以下排量乘用车按5%征收车辆购置税。数据显示，当年1.6L及以下小排量乘用车销量呈爆发式增长，全年销量719.55万辆，占乘用车总销量的70%。

　　“优惠政策主要是为拉动消费，扩大内需。”惠州市流通协会会长陈小卡分析，这更多是一种救市手段。目前市场不太好，所以出台政策刺激消费。汽车分析师封士明认为，政策从表面上看是为激活车市，但从长远看也是节能减排，未来更多车企都会朝小排量高效能、新能源方向投资。

　　豪华品牌也是受益者

　　优惠政策一出台就广受关注。惠州不少车商表示，刚过去的近半个月里，新政对终端车市的影响已经表现出来，对提振消费者购买小排量汽车的信心、助推汽车销量增长产生积极影响。

　　北京现代三惠4S店相关负责人谢剑勇介绍，政策对市场有一定的促进作用，“前来购车的消费者大多都知道了政策的变化，到4S店都会问销售员购车 是否能便宜4000元到8000元。有了利好政策助推，上半个月销量不错”。通力达马自达4S店总经理张勇奇也称，新政公布后消费者购车意向比较强烈，上半月已经完成整月的任务。

　　“本次减免政策涉及BM W 9款车型，如购买2015款218i运动旅行版购置税能节省1.2万元，购买2016款316i时尚型购置税能节省1.21万元。”惠州合宝4S店市场部经理廖燕毅介绍，本月上旬就卖了90多辆，豪华品牌的小排量乘用车也是新政受益者。

　　车商盼新政策再发力

　　对于天上掉下来的免费午餐，消费者有何反应？

　　市民梁先生原本计划十一黄金周带着家人出去嗨一番，但听到这个优惠政策出台后就改变了计划，“这笔购置税说多不多，说少不少，但能省则省，难得遇上好机会，赶紧圆了购车梦再说。”

　　还没来得及出手的准车主则有些小担心，怕政策利好一放出来，销量上涨之后，车商会减少原本的购车优惠。对此，有车商表示，消费者不用太担心，毕竟现在价格都比较透明，货比三家还是能了解到基本优惠价格的。但不同车商有不同政策，车辆优惠幅度也要看各自的库存情况。

　　“前三季度相比上年略有增长，但增长不明显，离完成年度任务相差比较远，第四季度压力比较大。”北京现代三惠4S店相关负责人谢剑勇表示，是否能完成年度任务还没把握，优惠政策对品牌有良好影响，希望能继续发力。

　　惠迪比亚迪(60.35, 1.70, 2.90%)4S店总经理马俊峰则表示，目前已完成本月任务的70%以上，前三季度都已经完成任务，压力不大，年度任务应该没太大问题，“优惠政策一定程度上可以振兴车市，但要有一个宣传过程，加上现在处于年底旺季，短时间影响不太大。”

　　汽车分析师封士明也称，今年整体市场疲软，为2008年金融危机以来形势最严峻的一年，“前三季度近乎零增长，经销商库存高企，厂家竞争日趋白热化，而消费市场由增量向存量转变，刚需性质缩减，势必需要国家出手相助。但这次救市效果未必有2009年好。”