日前，丰田汽车公司的第二大供应商表示，丰田到2050年基本消除传统内燃机的目标有可能会促进零部件供应商的转型。

　　爱信精机株式会社总裁Yasumori Ihara表示，丰田的目标意味着零部件制造商需要为未来占主导地位的混动车或者燃料电池车准备供应。“我们需要做准备，因为（汽车的）电气化有可能意味着我们的发动机和变速箱零部件不能再在汽车上使用。”

　　继上个月丰田宣布其2050计划以来，爱信精机是第一家作出回应的供应商。丰田计划到2050年将其新车的二氧化碳排放量降低90%。

　　随着车企不断加大自动驾驶方面的研究，爱信精机也在扩大汽车导航、泊车辅助系统等方面的业务。该公司2014年财报显示，去年其营业收入有一半来自发动机以及变速箱零部件的销售。