近日，海外媒体曝光了新一代卡宴的最新渲染图。作为保时捷旗下首款SUV，卡宴凭借着经典时尚的造型以及不错的性能赢得了消费者的认可，保时捷也一直在紧锣密鼓地进行第三代卡宴的研发工作。

　　新一代卡宴将基于大众汽车集团改版MLB（Modularer Längsbaukasten）模块化发动机纵置平台打造。MLB平台又称PL48平台，目前由奥迪开发设计，是新款奥迪Q5、A6和保时捷Macan的蓝本。除了新一代保时捷卡宴及前不久上市的宾利添越外，未来大众集团旗下包括兰博基尼SUV Urus、新一代途锐和奥迪Q7在内的大型SUV均将基于全新MLB平台打造。

　　得益于大量铝合金以及碳纤维复合材料等轻量化材料的采用，新一代卡宴在确保车身结构刚度的同时也降低了整备质量（相比现款车型减轻约100公斤），从而也有利于提升燃油经济性。

　　从此次曝光的渲染图来看，在外观方面，新一代保时捷卡宴借鉴了今年法兰克福车展亮相的Mission E概念车的设计理念，且其灵感同样有部分来源于Macan，整体造型依然动感十足。

　　家族化的前脸更加饱满而又极具冲击力，进气格栅采用错落有致的横条/竖条布局，标志性的椭圆形“四眼”LED大灯以及细条状LED日间行车灯，两侧的雾灯则被精致的进气口装饰条所取代。

　　新一代卡宴还采用了与Panamera类似的前翼子板通风口，凸起的车轮拱罩搭配塑料车身覆层以及大尺寸铝合金轮毂，运动气息较为浓厚。后挡板式扰流板、平滑的车顶轮廓以及具有肌肉感的车身线条也显得更加自然连贯。

　　截至目前，保时捷仍未透露新一代卡宴动力总成相关细节。据外媒猜测，该车将提供多种动力版本。除了之前采用的V6发动机外，其还可能搭载一台保时捷开发的全新双涡轮增压V8发动机。另外，保时捷还将针对新一代卡宴推出柴油版以及由四缸发动机和电动机组成的混合动力版本。

　　据悉，新一代卡宴还将标配扭矩矢量分配系统，其高性能版本则配有空气悬架系统以及经过优化的带扭矩矢量控制的后桥差速器，从而提升舒适性和操控性。