近日，美国专利商标局（USPTO）公布了谷歌之前申请的多项专利文件，从这些专利文件中也可以看出谷歌对于下一代无人驾驶汽车的设计思路。

　　按照谷歌的构想，下一代无人驾驶汽车在车身部件方面与传统汽车并无太大差异，同样由前大灯/尾灯、前后挡风玻璃、车门、外后视镜、车轮等组成。

　　不过谷歌下一代无人驾驶汽车座舱设计则截然不同，其省去了方向盘、油门、刹车、内后视镜等，取而代之的是中控台处集成ECU的大屏以及位于主副驾驶之间的调节器。

　　另外，谷歌也为下一代无人驾驶汽车配备了一系列先进的传感器，包括雷达、摄像头以及激光雷达和超声波传感器。

　　谷歌还在专利中提到一种被称为“自动接送”的服务。用户通过电脑或者智能手机App向调度系统发起申请并输入乘车地点和目的地，系统便会就近安排车辆抵达用户提供的乘车地点。车辆抵达后，会对用户进行认证，用户认证通过即可上车。

　　如果用户需要中途改变行程，可以直接通过语音或者在触摸屏上手动输入信息，整个操作十分简单方便。谷歌还将为用户提供专人服务，一旦用户遇到紧急情况，便可通过电话或控制台呼叫客服中心并寻求救援。

　　谷歌另一项专利则针对行人安全而设计，其可以让无人驾驶汽车与行人之间更好地“沟通”，通过显示各种信号的方式将汽车动态和意图告知行人，以确保行人能够在车前安全穿过。

　　专利文件显示，谷歌在汽车引擎盖、车门及保险杠处安装的电子屏可以显示停车/转向标志或文字等。其还可以通过扬声器播报汽车动态或者以打手势的方式显示汽车意图，从而让行人识别车辆，通知行人采取措施避让或者安全穿行。