1月3日，元旦小长假最后一天，雾与霾笼罩燕赵大地。早晨，伴着北风的小雪薄薄铺了一地，在雾、霾以及小雪的三方夹击中，多条高速封路。2016年元旦的喜悦，让一如既往的坏天气搞得一塌糊涂。

　　当然，我的不快仅仅是情绪上的，而转为福克斯车主却是实实在在的物质+精神上的双重不快——福克斯断轴了，车身上的白布写着“福特厂家还我公道”的字样。

　　福克斯停在河北某地某汽车城的进门口处，这里距离福特4S店大约有200米的距离。笔者经过这辆福克斯的时候，福克斯的发动机是启动着的，颜色极深的贴膜，看不清车里到底有没有人，前轴用砖垫了起来，左前半轴已经断裂。

　　但单从车辆外观上看，并未看出有什么大的撞击，外观基本保持未变。笔者敲了两下车玻璃，车内并无反应，所以，并未见到车主。因此，也并没有清晰福克斯断轴的更多真相与详细细节。

　　不过，从维权地点与维权手段来看，车主应该与4S店进行了沟通协商。而就在笔者拍照的时候，旁边4S店的三位销售顾问也过来看热闹，这个细节表明，断轴福克斯很可能是今天上午刚刚运到这里来维权的。

　　自2013年广州车展深圳翼虎车主凌云福特展台维权后，翼虎、蒙迪欧、福克斯，甚至是翼博、锐界等，断轴时有发生，但长安福特态度一直令人不敢恭维。

　　2013年10、11月期间，长安福特曾两次声明与辟谣，称“断轴车辆”均是事故在先断轴在后，而且表明态度“翼虎不存在任何产品设计和质量缺陷，也没有任何所谓‘召回’计划”。

　　然而，在此后翼虎车主大规模维权以及断轴事件屡次发生之后，2013年12月27日，长安福特宣布召回80857台翼虎，原因是：本次召回范围内的车辆，部分批次的前转向节生产材料未能符合福特对该材料在全球执行的材料强度标准。如果车辆受到相当强度的撞击，前转向节可能发生断裂，存在安全隐患。

　　评论：中国已经连续7年成为全球最大汽车市场，但是关乎汽车的法律法规仍然严重滞后，以致于消费者维权难、维权无门屡见不鲜。所以，拉条幅、堵门口的粗暴式维权与欣欣向荣的汽车消费大国形象格格不入，这是莫大的讽刺。

　　当然，更为悲哀的是，打着公知旗号的“说客”在民众中间甘为大汽车品牌洗地，他们反驳质疑的只有一句话：速腾、翼虎销量都不错啊，老百姓不傻！对于这样的人我真想说一句：光看到一些销量数字，却看不到个体的事件，你这是瞎啊！

　　更为讽刺的是，12月22日，一汽大众、长安福特获得“2015年度中国社会责任特别贡献奖”。

　　每一件商品，都蕴含着一份责任，而汽车作为一个交通工具来说，责任更为重大。

　　而一汽大众与长安福特获得中国社会责任特别贡献奖的理由，我认为是“实至名归”——一汽大众有速腾、长安福特有翼虎+福克斯+蒙迪欧　……