据彭博社报道，随着俄罗斯车市的崩盘，该国本土汽车公司伏尔加汽车去年亏损进一步扩大，不过雷诺汽车承诺仍将对其给予支持。

　　雷诺CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）上周五在彭博社的电视采访中表示，“我们会做到所需的一切去维持伏尔加，让其在市场复苏之后能够正常参与竞争……我们已经决定为俄罗斯市场的复苏做好准备，因为我们相信它的潜力。”不过戈恩并不认为俄罗斯车市2016年能够实现回升，预计今年还将下滑12%。

　　去年俄罗斯车市遭遇36%的大幅下滑，伏尔加汽车下属品牌拉达销量则同比下跌31%。去年伏尔加汽车净亏损额达到740亿卢布（约合9.5亿美元），约为2014年250亿卢布（3.2亿美元）的3倍，营业收入则同比下滑8%至1,760亿卢布（22.7亿美元）。

　　俄罗斯外贸银行（VTB Capital）分析师Vladimir Bespalov表示，这是伏尔加汽车依据国际标准公布财报以来遭遇的最大亏损。过去半年卢布对美元已经贬值19%，伏尔加汽车可借助卢布的贬值在短期内扩大对外出口，不过如果本土市场无法好转，该公司唯一的选择可能是现金注入。

　　安永会计事务所称，伏尔加的负债已经超过其资产680亿卢布（约合8.57亿美元），“这些状况加上其它因素，表明目前的重大不确定性事项可能对伏尔加汽车及其子公司的持续运营能力造成影响。”

　　雷诺汽车透露，该公司正在与其它投资者对伏尔加进行资本重组，甚至有可能将后者整合进雷诺的会计账目。不过戈恩表示目前无法对资本重组进行评论，还需与其他投资人进行讨论。

　　俄罗斯国家工业和科技集团Rostec已经考虑将部分债务转化为股份，以增加伏尔加汽车的资金。Rostec持有伏尔加汽车控股公司33%的股份，雷诺目前持有50%的股份，日产则持股17%。

　　雷诺表示，“当你盯着伏尔加眼下的麻烦时，可能忽略了它正在进行的工作。过去两年中伏尔加共裁员2万人，质量水平也有了巨大的提升。”

　　去年雷诺、日产以及伏尔加三大车企整体俄罗斯销量同比下滑了32%至51.8万辆，在该国车市160万辆销量中约占三分之一的份额。而虽然遭遇财务问题，但去年伏尔加在俄罗斯市场的份额仍提升至18%，2014年为16.4%。该公司表示正在进行一项应对危机的计划，内容包括“提升营收、减少开支以及出售非核心资产”。