据澳大利亚Motoring汽车网站报道，澳大利亚再次提议2018年起允许汽车平行进口，遭到了宝马和捷豹路虎等车企的反对。

　　根据平行进口提议，澳大利亚消费者将可以绕过经销商，直接从日本和英国进口全新或接近全新的汽车，尽管这些汽车在当地也有销售。不过目前平行进口仅允许来自英国和日本，因为这两个国家汽车为右舵版本，与澳大利亚交通法规相同。

　　为了降低新车售价，目前的限制届时将有所松动，个人消费者每隔两年可被允许进口一辆新车，新车要求使用不可超过12个月或500公里。

　　澳大利亚 联邦官员Paul Fletcher在声明中表示，政府预测将有3万名澳大利亚消费者使用平行进口，“汽车经销商对这一变化并不热心，不过我们预计平行进口的数量会很小，大多数消费者会继续直接从制造商的直接销售渠道购买。”

　　澳大利亚汽车协会会长Michael Bradley将这一决定形容为“消费者的重大胜利”，将为该国汽车市场带来更多选择和竞争。

　　由于澳大利亚对进口豪华车征收33%的税费，使得该国豪华车价格比其它国家更为高昂，因此行业认为平行进口将使豪华车及跑车消费者获益较大。

　　宝马集团澳大利亚总经理Marc-Heinrich Werner表示，集团已经与澳大利亚多个州及联邦官员进行12个月的深入讨论，允许平行进口的再次提出是“令人失望的”。

　　其它如保时捷、捷豹路虎等也表示平行进口虽然让少部分豪车购买者获得了较低的价格，但可能对道路安全产生威胁，“一个不受限制的市场意味着给消费者带来危险和风险——安全、保证期维修、服务、召回等等。”此外私人进口的汽车也不受澳大利亚消费者法（Consumer Law）的保护。