近日，来自中国的汽车品牌Techrules发布了其最新概念车的预告图，该车是一款增程式电动概念车。据悉，这款概念车拥有惊人的768kW的最大功率和超过2000km的续航里程，新车将在3月1日开幕的日内瓦车展上亮相。

　　Techrules概念车拥有超长的2000km续航里程，主要是因为其采用了一套名为TREV（Turbine-RechargingElectricVehicle）技术。它的本质是一套增程式混合动力系统，不过其用来发电的是一台燃气轮机。燃气轮机的原理和飞机发动机相似，Techrules概念车就好比是把一台飞机发动机装在汽车上，然后用它来发电，只不过它体积更小、能效更高。

　　以燃气轮机输出功率大，把它用在车辆上的想法很早就有了：美国M1艾布拉姆斯坦克、Y2K摩托车用的都是燃气轮机作为动力。汽车领域里美国著名的航空发动机企业普惠公司在1967年为一辆参加印第安纳500的赛车提供了燃气轮机的发动机。这些例子里都是用燃气轮机直接驱动车辆，虽然它们的动力都很强，但缺点非常突出，它们的油耗都非常惊人，尤其是车辆怠速的时候，仍然保持较高的转速，非常耗油。

　　但是如果拿燃气轮机来发电就是另一种情况了，燃气轮机只做发电用，不直接驱动车辆，需要的时候启动发电，不需要的时候就关闭，充分发挥它输出功率高的特点，能效也大大提高。2010年捷豹发布的C-X75概念车就采用了这样的设计，当时捷豹C-X75概念车搭载的还是两台微型燃气轮机，只不过后来我们在电影《007：幽灵党》中的车型就不再使用燃气轮机了。