随着SUV市场的火热，马自达汽车计划终止其MPV车型的研发与生产，追随其它正在缩减车型阵容的三菱汽车等中型日本车企。

　　马自达三款MPV车型——Premacy（海外称马自达5）、马自达8以及Biante车型将不会再有替代车型。去年这三款车型在日本市场共售出1.06万辆，大约是2010年的四分之一。马自达认为大型车企已经在这一领域获得了优势，其继续生产这些车型也难有所获。

　　其中马自达8将在今年停产；三款车型的销售将在2017年终止。马自达计划将腾出来的渠道用于SUV车型，并且计划基于CX-5打造一款七座车型，最早2018年可上市销售。

　　在上世纪90年代末至本世纪初，MPV作为家庭用车曾经拥有很稳定的需求，但随着SUV的引入，较大空间与更好的设计和驾驶乐趣等优势使得MPV的份额逐渐被侵蚀。

　　而日本中型车企由于缺少深入的资源，越来越难以在日益激烈的竞争中掌控过于庞大的车型阵容。如三菱汽车已经宣布终止其蓝瑟轿车以及帕杰罗SUV，转而计划在2017财年推出插电式混动车型。

　　富士重工旗下的斯巴鲁品牌早在2012年就终止了微型车的自主研发，主攻SUV细分市场。本财年该品牌预计全球销量能够突破95.4万辆的最高记录。