在坊间有个略带调侃意思的段子：央视有两种晚会，一种是企业蹭破头皮、抢着花钱希望能上的，春节联欢晚会、年度经济人物评选等重大晚会属于此类；另一种是企业最怕上的，甚至想花钱来让自己不上的，那就是央视315晚会，恐怕也只此一家了。

　　被央视点名，车易拍“有瑕疵”

　　今年的央视3·15晚会点名批评了二手车电商交易网站——车易拍，不幸成为汽车行业唯一“中奖”的企业。根据报道，位居行业第一，份额35.2%的车易拍利用了易置换和快易拍两个不同的登录端，截断了卖家与买家之间的信息对称，让买卖双方出现差价，并把这部分被截留出来的差价以渠道服务费的名义留给了4S店。

　　用白话来解释就是，车易拍平台在二手车的买卖时，没有按照自己所宣称的无差价、透明、快速等原则对买卖双方实施服务，结果造成了卖方拿到的价格总是比买方给出的价格要低。

　　二手车电商发展之困

　　二手车电商行业份额占比最大的车易拍车被央视点名将会使二手车电商的信誉大打折扣，后续风投再继续往下砸钱的概率不大，一大批二手车电商将应声而倒。

　　而信息不对称而导致的交易中间环节不透明、诚信机制无法建立等问题，一直都是我国二手车市场发展中的“痛点”，而这些“痛点”在二手车电商模式中并未消失，成为行业发展的拦路虎。

　　某种程度上，风口上的二手车电商已经有了过热的迹象，甚至是“发烧”：一些新入场的土豪平台，通过挥金如土的广告宣传和补贴大战来笼络消费者，像车易拍这样的深耕二手车线上线下交易服务的老牌平台，其领先地位正遭受冲击。

　　依笔者来看，二手车电商的本质，首先是二手车的实体交易和服务，其次才是互联网化。也就是说，靠花钱虽然可以逞一时之名，但二手车电商的核心竞争力，比如二手车车况检测、全流程的交易保障服务是金钱所买不来的。

　　二手车电商在近几年非常火热，2015年中国二手车电商平台发展快速，在广告、运营等带动下交易量实现较大提升，对二手车电商市场整体的交易量做出了较大贡献。今年1月21日，在发布的《中国二手车电子商务专题研究报告2015》中，车易拍以35.2%占据交易份额榜领先位置，优信拍以27.9%紧随其后，广告烧钱巨大的人人车、瓜子二手车与其他电商一起共享剩下的21.1%。

　　而根据中国汽车流通协会数据显示，我国二手车交易量为941.7万辆，累计交易额为5535.4亿元。我国汽车二手车电商平台交易规模达101.2万辆，意味着二手车电商渗透率不足10%。未来二手车电商的比重有望和新车交易规模平起平坐，达到万亿市场级别。这样庞大的市场不得不引人注意，然而二手车电商市场当下最需要解决制度问题上。
如何突围危机？

　　李克强总理在今年两会上所作政府工作报告中，提到“要活跃二手车市场”。这对于被降了温了的国内二手车市场，显然是一个利好消息。

　　2015年一个重点词汇就是二手车电商模式的转型。在2016年基本上市场的玩家集结完毕后，进入赤膊战斗。此时，企业必须有清晰的盈利模式。

　　经历了去年一波广告教育后，普通的民众基本知道了二手车的电商概念，也知道电商存在价格优势，接下来就是要从消费者认知逐步变成销售转化。

　　此番315拿车易拍来为竖立典型，对于二手车电商行业也未尝不是一个好事。一方面给其降温败火，另一方面也鞭策着这个行业走向规范化、透明化。

　　这是央视315为如火如荼的二手车电商撕开的第一个口子。健全线下服务，包括前期车辆检测及评估、后期售后服务，如何把控交易信息的真实可信，是当前亟待突破的重点。二手车电商也应当承受外界用高倍放大镜对其进行检视，所以二手车电商要完善自己，政府也要实质扶持，二手车行业才能真正得到大发展。（来源：汽车经销商内参）