【中部汽车全媒体联盟】多年来,平行进口车一直在夹缝中求生存,不像4S店那样受待见,市场地位也一直没有得到认可。而且,由于进入门槛低,许多社会资金一拥而入,平行进口车市场鱼龙混杂,大多车商只是一家门店十几个人,根本不具备信息反馈、零部件供应、售后服务等功能,个别不良车商甚至在收取大量车款后卷钱跑路。

令人欣慰的是,随着平行进口车行业的不断发展,国家职能部门的关注度不断加强。在国家工商总局和国务院办公厅发布的《关于停止实施汽车总经销和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》、《关于加强进口的若干意见》等文件中,多次提到平行车的管理问题。近日,商务部、质检总局等8部门又印发了《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》。这也意味着平行进口车已经获得了官方的身份认可。
正是由于市场的不断成熟和国家职能部门的不断规范,正如传统的授权4S店一样,平行进口车行业也在不断提升服务水平。尤为值得一提的是,去年12月,青岛国际汽车口岸河南办事处正式宣告成立。据了解,这是青岛国际汽车口岸在全国范围内成立的首家省级办事处。同时,该办事处还在河南德美华汽车销售有限公司设立了展示交易中心。
据了解,青岛国际汽车口岸德美华展示交易中心已投入巨资3000万元进行打造,占地面积4000余平方米。经过5个多月的发展,已经做到了销售、售后、信息反馈、零部件和增值服务的“5S”服务,成为省会郑州乃至中西部地区平行车进口市场最具规模的企业之一。
2016年3月23日,中部汽车全媒体联盟走进青岛国际汽车口岸德美华展示交易中心,探访平行进口车领域“优等生”的秘密。
国企监管 消费更放心
青岛国际汽车口岸德美华展示交易中心由青岛国际汽车口岸管理有限公司授权成立。青岛国际汽车口岸管理有限公司系青岛保税港区管委会投资国有公司,是山东省和青岛市重点扶持企业。
因此,对于青岛国际汽车口岸德美华展示交易中心,口岸方面无论是在车源、销售、服务质量、售后等方面都有所介入和监管,以确保消费者购车的权益不受侵害。
另据青岛国际汽车口岸德美华展示交易中心总经理闫荣轩介绍,口岸方面经常会派专人探访、巡店,对中心出现的问题及时予以指正和改进。如今,中心已建立了一整套完善的考核、配置机制,可以说在销售、售后、信息反馈、零部件、增值服务建立起超越4S店的5S模式。闫荣轩表示:由于青岛保税港区管委会的监管,我们想不干都不行,我们的目的就是让消费者足不出郑,在家门口就能买到来自青岛港的放心车。
值得一提的是,青岛国际汽车口岸在全国共有8家展示交易中心,而郑州展示交易中心则是目前省级城市中唯一授权的,也是全国第一家授权的。今后,口岸方面还将陆续在北京、上海、西安等大中城市开通类似的交易中心。
管家式服务 享受无忧车生活
作为河南第一家5S平行进口车商,德美华在价格上有4S店难以相比的优势。以路虎揽胜行政vogue版为例,4S店的报价为148万,而德美华的报价只有126万,相差22万之多。
不仅是价格上的优势,与此同时,只要是消费者在销售、售后等方面有任何疑问,都可以享受到德美华提供的一站式车管家服务,只需一个电话,所有有关车的疑惑全部在第一时间解决。
与极具竞争力的价格相比,在售后方面,德美华具备一类维修资质,建立了一套高品质的硬件设备和高素质的售后团队。首先,在郑德美华购买的平行进口车享受终生免费保养,这无疑为车主省去了一大笔费用,要知道这些豪华车保养一次的费用少则也得一千多块。
其次,在保养维修方面,德美华做到了100%严格按照汽车厂家的要求,所用的机油及零部件均为原厂配件,并且做到了专车专用。与此同时,德美华不惜花费重金引进了业内领先的高端监测设备。据售后总监贾总介绍,在德美华做保养,不仅价格便宜,速度还十分快,保养准则比4S店还要高。
以路虎发现3.0T车型为例,在4S店进行一次常规保养,价格为2600元左右,往往需要至少两个小时,而在郑州展示交易中心只需998元,一个小时内完工。
这么高的工作效率和久经沙场的售后团队有关,据悉,售后总监贾总1994年就进入汽车维修行业,有长达22年的从业经历,其中奔驰维修经历长达9年,最早在香港从事汽车维修,而后辗转广州各地,在珠三角一带有很大的名气。正所谓强将手下无弱兵,在贾总的带领下,德美华建立了30余人的专业售后团队,从业技师最低工作经验都在7年以上。
国企监管、一站式管家服务、软硬件皆强大的售后,这些都让我们看到了青岛国际汽车口岸德美华交易中心的实力和信心,这也让同行的媒体见识了其高品质的魅力。
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