历经多时的汽车行业反垄断意见终于面世了，3与23日，国家发展改革委会（以下简称发改委）公布了《关于汽车业的反垄断指南》(征求意见稿)（以下简称《指南意见稿》），从即日起至4月12日，向社会公开征求意见。此次《指南意见稿》阐明了汽车生命周期中，涉及价格、区域销售、售后服务、二手车等领域的横向和纵向垄断概念，并以实务举例，明晰了部分垄断和可被豁免的情形，划定了红线，业内普遍认为。

　　《指南》的发布预示着《汽车行业反垄断指南》已完成，虽然处于征求意见期间，但是未来修改的余地不大，几乎可以视为最终版本。此次公布的反垄断指南针对于车市存在的厂家限价、二手车限迁、经销商地域限制等主要垄断行为作出了相应的规定惩罚，对后期汽车价格、跨区域销售、售后服务等等都会有较大的影响。

　　总结：虽然此次公布的反垄断指南点名了不少目前车市的垄断行为，但是同时也存在对一些主要的垄断现象没有达到全面覆盖，还有目前公布的反垄断指南只是构建了整体大纲，具体细则还要更多优化，有些具体问题例如新车型推广期的价格限制豁免权并未涉及，未来执行中需要进一步优化改善，但不管怎么样，随着反垄断指南的出炉，中国车市的市场化进程得到进一步加快，市场机制变得更加完善。