近日，Jeep集中展示多款75周年纪念版车型，其中，小型SUV自由侠的国产车型首次现身。4月18日，广汽菲亚特克莱斯勒（以下简称广汽菲克）的第二工 厂将正式下线，包括自由侠在内的多款Jeep国产车型将在这里投产，这意味着Jeep品牌的国产步伐将全面提速，对广汽菲克销量提升将具有重要意义。

　　Jeep国产提速

　　“这次国产自由侠亮相之后，将于4月18日正式在广汽菲克第二工厂下线，北京车展正式启动预售。”广汽菲亚特销售公司（以下简称广汽菲克销售公司）相关负责人告诉《每日经济新闻》记者。

　　据了解，自由侠是为“85后”消费人群打造的一款小型SUV，售价在20万元以内。“在这一价格区间，目前聚集了国内不少主流SUV车型。”广汽菲克销售公 司首席营销官顾嘉颖表示，“因此这款车上市依然主打‘专业级’牌，实现差异化定位。”这和Jeep品牌在华首款国产车型自由光的营销策略异曲同工。

　　随着自由侠国产，Jeep品牌的国产化进程也将全面提速。

　　4月18日，随着首辆自由侠下线，广汽菲克第二工厂作为该车型的生产基地，也将全面投入使用。该工厂总投资42.3亿元，总产能为16万辆，不仅将投产菲亚特品牌车型，也将投产多款Jeep品牌车型。首批投产的Jeep车型共有两款，自由侠是其中之一。

　　据Jeep品牌规划，在产能释放的基础上，到今年底，该品牌在华国产车型将达到三款，到2018年，其产品将覆盖紧凑型SUV到全尺寸豪华SUV等国内主要SUV细分市场。

　　破解广汽菲克销量困局

　　Jeep国产进程加快对广汽菲克在华的发展具有重要影响。

　　据了解，2012年，菲亚特首款车型菲翔上市至今，已有4年时间，菲亚特品牌仅在中国推出了一款国产车型，其三厢版命名为菲翔，两厢版命名为致悦。

　　在2014年的成都车展，广汽菲克执行副总经理王秋景曾表示，“目前，中方和外方正探讨下一代产品的国产问题。”但是时至今日，菲亚特品牌的下一款国产车型也未明确。

　　正因此，菲亚特品牌在华销量持续低迷。根据乘联会的数据，作为菲亚特品牌销量的重要支撑，其国产车型去年累计销售3.15万辆，同比下滑53.8%，其中菲翔共销售2.14万辆，同比下滑55.1%；致悦销售1.01万辆，同比下滑50.7％。

　　2015年，随着克莱斯勒入股广汽菲亚特，公司更名为广汽菲克，Jeep首款国产车型自由光上市，广汽菲克发展也获得了新契机。

　　据广汽菲克相关负责人介绍，“2015年，Jeep品牌全球销量突破120万辆，连续第四年刷新全球销量纪录。在中国，国产自由光自上市以来，连续月订单破万。今年一季度，Jeep品牌连续3个月创下历史最佳月销量。”

　　因此，有分析认为，在今年我国SUV市场持续走高的基础上，Jeep品牌包括自由侠在内的两款国产车型上市，将有望助推动汽菲克在华销量回暖。（来源：每日经济新闻作者：刘卫琰）