韩国现代-起亚计划未来两年内在中国推出三款廉价SUV车型，其中现代两款，起亚一款，新车旨在挑战中国SUV龙头企业长城汽车。这是继大众汽车之后，又一家外资车企欲在华发布廉价SUV。

　　知情人士日前向媒体披露称，现代-起亚将在中国市场发布三款全新低成本SUV，旨在同长城汽车等自主品牌的高性价比SUV竞争。2017年11月开始，现代汽车将在常州建厂投产一款低价紧凑型SUV；2018年则在重庆工厂投产一款小型SUV。起亚汽车方面将于2018年在华发布入门级小型SUV。

　　除了以上三款SUV，起亚还准备从明年起在华投放其新款中级SUV。

　　从外资车企在华销量来看，现代-起亚目前排在中国市场第3位，仅次于通用汽车和大众汽车。不过近几年来现代-起亚表现疲软，市场份额从2014年的10.4%降低到2015年的8.9%，创7年来新低。一直到今年最近的月份，合资公司北京现代销量才恢复抬头趋势，并且仅仅依靠ix25一款主力车型实现增长，依然难言乐观。

　　在外资品牌中，现代-起亚性价比较高，往往被中国本土自主品牌选择为对标对象。韩系车在华丢失份额，甚至出现销量连月滑坡的情况，和自主品牌凭借SUV扩大市场占比显然密切相关。现代-起亚也认识到需要应对来自中国品牌汽车的挑战，以及自身在SUV领域新车型号不足的软肋。

　　因而更新产品阵容，尤其是借助廉价车，成为现代-起亚在中国市场的新一轮提振策略。

　　用低价车特别是SUV争抢自主品牌蛋糕，实际上早有其他外资车企也抱持同样的想法。大众汽车计划2018年由一汽-大众发布全新廉价车品牌，最早两款车均为SUV。通用汽车也在同上汽合作打造低价车，将同时面向中国和其他市场销售。

　有观点认为，中国自主品牌当前通过SUV热潮实现销量增长，但随着2018年大批外资品牌低价车涌入，有可能成为自主车企涨势中断的拐点。（来源：盖世汽车作者：石劼）