当看到电影里面那种车辆起火而引发爆炸的场面，会觉得很震撼很刺激，但是这毕竟是属于电影里面制作出来的镜头，似乎离普通人很远。

　　然而，当车辆自燃现象不断被媒体诉诸于报端的时候，一个个普通车主成为自然现场主角的时候，原来它随时都有可能发生在我们身边。

　　接下来要说的，和自燃有关，不是别人，就是一汽丰田RAV4，懂车的朋友都知道，日系车很少会自燃，不过RAV4就是一个特例，并且案例还不少，这不，这位先生就“中奖”了。

　　今年郑州一位消费者在郑州一汽丰田4S店购买一辆RAV4，而且消费者买车后，一直都是在郑州丰田4s店做的保养，车辆自燃前两个月做保养时，4s店并没有告知车辆有任何异常，并告诉说车一切正常，让放心。

　　就是在没有任何先兆的情况下，汽车于16年2月2日发生自燃。警方出具了‘该车属自燃着火，暂不予立案’的书面材料。消防也出具了可以排除外因起火，不排除电气故障的火灾事故认定书。消费者在找4S店理论时，遭受一汽丰田授权4S店的毒打，这就是一汽丰田的服务标准吗，产品存在问题在被投诉时用武力解决问题。

　　车辆自燃还打人，这样的服务真的不敢认同，其实很早以前一汽丰田的服务差都众所周知，2012年7月25日杞县公安消防大队对2012年5月1日凌晨3时53分许车主黄先生新购RAV4车辆突发火灾自燃事件下发了火灾事故认定书，认定书中明确表示：“结合火灾现场勘验和调查询问，可以认定该起火灾的起火部位位于车辆内前部，该车在停放5个多小时后发生火灾，可以排除人为纵火、排气歧管和其他排气装置等炽热表面引燃可燃物、操作不当和遗留火种引起火灾的可能，由于火场扑救、整车烧损严重等干扰因素，起火原因不排除车辆电气故障。”

　　车主黄先生及家人苦等半月后，北京方面的专家于5月17日赶赴事发现场，车主表示：“厂家来的两位负责人看到自燃烧毁的车报废后，随即就走，车主很是气愤，好不容易把厂家的人给盼来了，本来想着解决问题了，根本一点态度就没有!”

　　更可气的是杨先生事件，2013年12月，杨先生在郑州市一汽丰田4S店购买了一台RAV4，行驶了两年多有5万公里，在2016年春节过后，本应是团聚的祥和时刻，谁知停放在楼下的爱车突然自燃了。

　　事后，杨先生与4S店和厂家进行了沟通，但4S店和厂家坚称问题出在杨先生这边，由于其改装车辆导致事故发生，而杨先生称自己只在4S店改动过车，别的地方根本没去过，目前双方陷入胶着状态。

　　其实正确加装产品不会引起自燃，因为按照加装要求，技师在加装产品前会分析车辆的线路布置和具体的结构，将不同线路功率进行计算，从而决定由哪里获取电源更合理，然后进行线路功率复核。如果因为在店里加装产品引起自燃，那消费者要质疑一汽丰田授权的4S店相关的技术人员的技术水平，我们消费者还能相信一汽丰田售后服务质量吗?

　　其实，关于RAV4自燃的事件并非个案。尽管RAV4自燃投诉案例铺天盖地，然而却鲜有事情得到圆满解决的新闻报道。尽管2016年2月16日，丰田汽车因后排安全带存在断裂隐患召回287万辆RAV4。本次召回，丰田首次承认是车辆设计的问题，而与零部件供应商无关。但一汽丰田RAV4也曾因为气囊、悬架等问题多次在中国国内召回，然而却从未有因为“自燃原因”而宣布召回的案例。众所周知，相对其他个别零部件的缺陷相比，由自燃给车主造成的人财物的伤害更甚，其原因也更为复杂。

　　一汽丰田的产品存在严重安全隐患，售后服务又很差，现在一汽丰田的经销商也面临着重大问题。例如：裕华丰田面临着拆迁，一味的只顾卖车，根本没有售后保障，这种店能选择吗?这样的店卖的车还敢去买吗?