《财富》杂志近期公布了2016年世界500强排行榜，其中，除一汽外，中国汽车企业排名全线上升。上汽集团进入46位，东风则由109位上升到81位，广汽从363位上升至303位，北汽则以549.329亿美元的营收由207位上升到160位。

　　“自主品牌在大幅增长，从五年前的0增至65万辆，这是一个大的增长点，新能源汽车也在大幅增长。”7月21日，北汽集团董事长徐和谊在庆祝北汽进 入《财富》500强排行榜新闻发布会上，评述北汽进阶的原因。同时，两大合资品牌企业也为北汽贡献不少。北京奔驰去年销量增幅高达50.8%，今年上半年 同比增长40%以上，北京现代在轿车领域则稳居第四，已进入百万级企业。

　　160位，仍然不是北汽梦想的终点。徐和谊对记者表示，到2020年北汽争取进到财富前100强，国内车企排名中冲刺第三。“自主品牌要做到前三甲，合资品牌奔驰做到第一，现代品牌冲刺第四。”

　　2010年至2015年，北汽集团整车销量由149万辆增长到248.9万辆，是2010年的1.7倍;营业收入由1576亿增长到3452亿，是 2010年的2.2倍;资产规模从542亿元猛增至2386亿元，是2010年的4.4倍。最新数据显示，今年上半年，北汽集团实现销售130.5万辆， 同比增长10.7%。

　　目前，北京现代、北京奔驰和自主品牌是北汽集团的三驾马车，其中自主品牌销量与去年持平，前几年都保持了50%的增长，今年预计增速接近。

　　全国乘联会的数据显示，今年上半年，自主品牌乘用车共销售473.5万辆，同比增长12.8%;其中，自主品牌SUV销售达217.1万辆，同比增长52.3%，在整体SUV市场中的占比达56.4%，SUV仍是带动自主品牌销量的主力军。

　　尽管一些业内人士指出，由于合资品牌SUV正在发力，自主品牌SUV先入为主的优势在逐渐丧失。但徐和谊认为，自主品牌SUV的增长不会停下来。 “中国的车企要存活，还是要靠自主品牌。自主品牌主要靠SUV，自主品牌的SUV已跑赢了合资品牌，故障率由80%降到30%。目前，全球SUV中美国销 量最高，中国追赶最快，增速在50%到100%。”徐和谊对记者说，他把自主品牌作为北汽发展的重点。

　　不过徐和谊也坦承，效益是北汽的软肋，也是中国整个汽车行业的软肋。本次共有6家中国汽车制造企业上榜《财富》500强，即上汽、一汽、东风、北汽、广汽和吉利，共盈利114亿美元，但美国车企仅福特和通用的盈利就高达171亿美元。（来源：第一财经日报作者：武子晔）