据外媒报道，特斯拉收购太阳城的计划虽被认为是剑走偏锋，但特斯拉认为收购未来几年将有助于提高特斯拉的收支水平。特斯拉官方表示：“我们希望太阳城在未来5年能够给特斯拉再增加5亿美元的现金收入，从现在的情况来看，特斯拉一切运营良好，希望未来收购太阳城之后，能进一步提高财政收益。”

　　特斯拉表示，太阳城的加入使得特斯拉在第三季度的收益不断上涨，希望在第四季度的同样也能带来更多收益。太阳城目前并没有公布其第三季度的财政报告，也没有透露何时会公布具体的财政收入。。

　　电动汽车生产商和电池生产商相互合作。目前太阳城的市值约为21亿美元。特斯拉主席兼CEO Elon Musk同样也是太阳城的主席和最大股东，并且两家公司的董事会也有部分重叠。包括CtW集团在内的投资方希望在11月17日的股东投票通过后，能有更多的独立投资者加入。

　　“通过与太阳城公司整合资源，我们就能为我们的电动汽车争取更多的市场，最大范围的发掘联合工厂的潜力，”特斯拉官方表示。

　　早在10年之前，Musk 与其表弟Lyndon和Peter Rive在去内华达州烧人祭狂欢节的途中就已经想到了收购太阳城的主意。从六月份首次公布其收购计划之后，Musk始终强调一旦两家公司相互整合，消费者便能同时体验到太阳能屋顶面板和家庭电池。

　　上周五，Musk在洛杉矶发布了一款整合的太阳能屋顶电池板。他希望能够将太阳城的安装网络与特斯拉旗下品牌相结合，充分满足消费者对清洁能源的需求。

　　特斯拉官方在上周二曾表示：“随着这些产品的推出，我们的顾客将会拥有一个完整的可持续能源生态系统，这要比之前单一的产品好很多。这些产品将会在Model S 和 Model X当中运用。

　　由于投资打造屋顶太阳能电池板，太阳城在第三季度初负债就已经达到33.5亿美元。

　　太阳城计划推出全新的贷款计划，希望借助外界的财政支持来完成屋顶太阳能电池板的安装。九月份，太阳城收到了来自加利福尼亚San Mateo的一家公司30%的贷款。

　　加利福尼亚Palo Alto一家汽车生产商表示：“这些持否定态度了的消费者或许内心对于太阳能已经储电技术的了解都大相径庭， 而我们对于这些则不必在乎太多。的确，我们对于未来电动汽车的发展是非常有信心的。” 特斯拉强调，消费者以往都在质疑特斯拉能否生产电动汽车们，现在看来人们可以放心了。