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新能源汽车扎堆车联网出镜

【导读】此届广州车展的主题为“引领方向、驾驭未来”,在展会上可以看出汽车发展趋势的一丝端倪。记者注意到,新能源汽车可谓赚足了眼球,欧系的车企颇有默契地将新 能源车作为展示重点,大有抢滩市场的意味。车联网

2013-11-22

棋逢对手领跑者“寸土必争”

【导读】在第一军团车企相对清晰的竞争格局之外,福特汽车、日产汽车、现代汽车等第二军团车企正在努力突出重围,寻找自己的通关路径。

2013-11-22

中大型车终端价格持续下探 竞争愈演愈烈

【导读】在整个中大型车市场份额博弈中,早就确立了以奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级为首的三强鼎立的局面。只是近两年,合资和自主品牌的数家汽车企业都将陆续推出中大型车产品,这导致该细分市场竞争愈发激烈,终端价格

2013-11-22

私人新能源车难破冰 车企谋公共领域突围

【导读】有分析人士对记者表示,目前新能源汽车在私人市场的发展,不仅仅面临成本问题,还有诸如汽车标准建立及配套设施等方面的障碍。相较之下,其在公共交通领域的推广之路会更加顺畅,短期内更易取得成效。

2013-11-22

小排量轿车份额下滑 节能新政推技术升级

【导读】近日,一位北方区的美系汽车经销商表示:“去年10月仅‘黄金周’一周时间,我们一款小型车的销量就超过40辆,但是今年10月才不到30辆,同比下滑25%。”同样,自主品牌小型车销售也很惨淡。

2013-11-22

跨国车企研发向中国倾斜

【导读】在这次由市场决定的研发进程中,作为主角的本土车企正逐步加强研发投入。现在大家认识到建设汽车强国必须在研发上大力投入,否则中国永远建不成汽车强国。

2013-11-22

中日合作开发混合动力汽车系统

【导读】据了解,该“混合动力汽车系统”项目已于今年9月在中国启动,将充分利用一汽丰田技术开发有限公司和丰田汽车研发中心(中国)有限公司的研发人员和设备,由中日双方研发团队共同推进,开发成果将应用于一汽丰田

2013-11-22

启辰发布新品牌口号 纯电动车e30定名晨风

【导读】本届广州车展上,东风日产发布了启辰明年全新规划——“UP2014”,提出2014年启辰将实现事业、渠道和销量的全方位升级。在产品扩充和渠道拓建的有力支撑下,2014年启辰销量将挑战同比50%增长的全新目标。

2013-11-22

北京现代D+S战略发力 韩系车加码高端化

【导读】为了提升中高端车型在销量中所占的比重,2011年北京现代就推出了“D+S”战略(即中高级轿车+SUV车型战略)。在这一战略的助推下,近年来北京现代“D+S”车型所占的比重不断提升,并有望于今年达到四成。

2013-11-21

瑞虎5将上市 奇瑞汽车新战略成形

【导读】10月底,瑞虎5在奇瑞汽车新工厂大连基地下线,这预示着奇瑞汽车当前的产品盈利结构将因此得到改善。经过三年的调整,奇瑞汽车塑造“一个品牌”、打造精品车型的战略正在逐步形成,其中,瑞虎5的上市对于转型

2013-11-21

微车市场萎靡 车企新军面临洗牌

【导读】中国汽车工业协会的统计数据显示,2013年9月份,全国共销售微型客车12.14万辆,同比下降30.06%。1~9月份累计销售微型客车124.68万辆,同比累计下降24.68%。

2013-11-21

英菲尼迪再战中国

【导读】“因为去年遇到非常大的危机,网络拓展工作基本处于暂缓状态。尤其是去年经销商网络面临亏损、高库存的挑战。”戴雷坦承,英菲尼迪中国最大的挑战包括品牌知名度低、品牌和产品定位不够清晰、经销商盈利水平

2013-11-21

广汽三菱新劲炫驶入快车道

【导读】今年来,SUV市场依然是中国车市一道亮丽的风景线,月销售增速超过40%,多款SUV都已迈入万辆俱乐部。不过,在广汽三菱副总经理杜志坚看来,对一家刚成立一年的车企来说,受限于产能等原因,新劲炫5000辆的月销

2013-11-21

奔驰悄然赶超 豪华车中国市场暗流涌动

【导读】随着北京梅赛德斯-奔驰中国有限公司的成立,利益分配等内部问题厘清,国产车销量被提升至一个前所未有的高度。奔驰依靠更多产品的国产化以及渠道的扩张,让品牌市场形成最大化,也进一步拉近了与宝马、奥迪之

2013-11-21

中国车企海外并购须过四道槛

【导读】由于世界经济仍然处在深度调整期,同时,中国企业在海外市场也面临基础不稳、经验不足等问题。因此,如何在此背景下做好自身发展战略的选择和谋划,已成为中国车企需要认真面对的问题。

2013-11-21

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