打破传统规则 车商试水区域渠道总代模式

2012-08-14

库存高销售前景并不乐观 仍将是车市隐患

2012-08-14

上海通用重推旗下SUV车型 找准增长路径

2012-08-14

竞争将走向白热化 豪华车市场针尖对麦芒

2012-08-14

好产品成就销量 从奥运奖牌榜看汽车之争

2012-08-14

淡季车市:合资自主市场表现冰火两重天

2012-08-14

魅力无穷的交强险巨亏仍 或因并售商业车险盈利

2012-08-14

程远：东风日产为谁辛苦为谁忙？

2012-08-13

销量和份额双降 自主品牌多元化“自救”

2012-08-13

中国车市应当预警 欧洲汽车工业“过冬”

2012-08-13

王传福如何让多灾多难的比亚迪破"门"而出

[导读]比亚迪近两年屡受波折，这令他不得不重新出山，不断面对媒体，不断讲述在经历一个个“门”事件之后，比亚迪的路在哪里。他的累全部写在泛黑而疲倦的脸上。

2012-08-13

把用户变成“粉丝”车企品牌“拜物教”

[导读]图腾的意义在于，消费者购买的已不是产品本身了，而是这个品牌所特有的一种价值观，它或许是一种生活方式，也可能是一种生活态度，甚至可能是人生追求。

2012-08-13

车排量上升限牌致用 节能减排或成为空谈

[导读]现在很多人寄望新能源车，但是新能源车短期内不可能成为市场主流，因此新能源车推广短期带来的节能减排效果实际十分有限。这种局面下，汽车业将如何助力我国节能减排目标的达成，值得深思。

2012-08-13

守住本土市场 自主品牌才能扩大汽车出口

[导读]毕竟，海外汽车市场的攻城略地，仅仅靠地雷战、地道战这样的打一枪换一个地方的做法是不可能实现的。未来自主品牌必须采取正规战和阵地战的策略，与跨国企业在本土市场正面交锋，争夺市场份额

2012-08-13

汽车限购：一线城市是狼来了 是真需要？

[导读]目前的限购政策都是临时性强制措施，被压抑的需求在政策取消后仍将爆发。要想在城市交通的健康发展与汽车产业的壮大间取得平衡，还得制定长远、连续的疏导大计。

2012-08-13

限购汽车暂难逃“政策市”阴影

2012-08-13

你为国人带来感动与荣耀 宝马很“豁达”

2012-08-10

博格华纳为何胆敢“走钢丝”艺高人胆大？

2012-08-10

高速路有何“亏不起”节假日免费

2012-08-10

机场高速节假日更应免费 增强社会形象

2012-08-10

几家欢喜几家愁 奥运明星代言车企

2012-08-10