夏利“倚老卖老”的降价悲剧 车市引关注

[导读]夏利两厢A+车型原价3.48万元，如今降幅高达1万元，由于最高降幅达40%，这让小型车的这个平时玩不起价格战的诸多车型一时间成为车市的主角。

2012-04-18

自主品牌需在逆境中决战黎明

2012-04-17

红旗提升品牌效应 最大化关键是产品力

2012-04-17

红旗并非公务车市场 再次复兴需借奔腾之力

2012-04-17

太原市出租车转让报“天价”利益驱使

2012-04-17

评论：“闯黄灯到底算不算违法”因以公共安全为准

2012-04-17

北汽突破“阿喀琉斯之踵”以“技术立本”

2012-04-17

五菱培养为主 人才应用中的实用主义智慧

[导读]“如果有更多的人才加盟上汽通用五菱，我们的发展步伐会更快。”初见之下，上汽通用五菱副总裁袁智军毫不掩饰企业正面临人才缺口的现实。

2012-04-17

难引回头客 混合动力在美仅是一锤子买卖

2012-04-17

比亚迪从扩张到加深企业积淀的转变

2012-04-17

税费是幕后推手 成品油价节节攀升

2012-04-17

成品油价格战 尴尬与讽刺

2012-04-17

新速腾和奥迪忙降价 从被动到主动的手段

2012-04-17

试驾车出事故 消费者是否须全额买单

2012-04-17

查“黑车”的停车场到底有多“牛”

2012-04-17

全球汽车市场有喜有忧 产量突破8000万

[导读]据中国汽车工业协会提供，世界汽车产业在经历2009年低迷和2010年快速增长后，2011年基本回归正常的发展水平，主要汽车市场有喜有忧。

2012-04-17

自主品牌集体遇冷 车市合资企业整体向好

[导读]今年一季度的车市，虽然合资企业整体向好，但也有部分车企业绩比较难看；而自主品牌集体遇冷，也并非全军覆没，其中不乏逆势攀高的企业。

2012-04-16

日系车企根源在于过于务实

2012-04-16

宝马重新定义“高档” 从莱比锡到铁西

2012-04-16

SUV风尚标后来居上 传祺GS5树中型城市

2012-04-16

调查出炉“关注度指数”SUV最受关注

2012-04-16