自主车反击战打响 豪车降价合资品牌让利

【导读】3月的车市急转直下。种种迹象表明，一季度车市负增长已成定局。

2012-03-29

丰田领跑混动市场 插电混动“救驾”纯电动

【导读】日前，试驾丰田插电式普锐斯混合动力车，一块不大的锂电池，充电后，可以依靠电力平稳行驶20公里。

2012-03-29

奇瑞困境中逼出来的新路子 自主品牌合资浪潮

【导读】奇瑞与路虎共同宣布，将投资175亿元在中国建立合资公司，生产整车及发动机，同时将推出一个合资自主品牌

2012-03-29

众多品牌降价 豪华车利润虚高

【导读】与往年不同，今年豪华车市场的优惠促销似乎来得更早一些，优惠幅度也相对增加，甚至有“冲击整个豪华车价格体系”的趋势。

2012-03-29

欧洲经济持续低迷导致豪华车价格大降

【导读】奔驰降价，粗略统计了一下，除了斯巴鲁、MINI等比较个性化或小众的品牌车型的价格保持稳定外，几乎所有主流豪华品牌的主力车型都卷入这次“降价潮”当中。

2012-03-29

节约资源 北京倡导合乘出租车出行

2012-03-29

汽车年检到底要不要取消？

2012-03-28

李书福：鲁冠代表中国汽车未来发展方向

【导读】自主品牌轿车的发展真正是在2000年之后，这是我们享受了10年爆发期增长的红利，享受了多年沉淀下来市场潜力。

2012-03-28

论自主品牌的六大关系 国货十四问

2012-03-28

油价上涨车企应借机做好节油车型研发

2012-03-28

油价上涨 混合动力的春天也远未到来

2012-03-28

关于自主品牌的讨论 谈形势论差距说趋势

[导读]总体而言，自主品牌这十年整体表现，趋势是好的。2011年自主品牌市场份额下滑，是市场转型中的暂时现象，不能改变中国企业整体实力迅速提高的事实。

2012-03-28

从逸动看自主品牌的突破

[导读]由长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的具有国际水平的战略车型长安逸动(EADO)，27日晚在杭州举行上市发布会。轻盈飘逸、极具动感的自主品牌中级家轿逸动，充满了活力。

2012-03-28

比-戴项目能否拯救比亚迪于水火之中

[导读]年报披露的尽是利空。比亚迪(002594.SZ)3月25日晚披露的2011年年度报告显示，2011年公司实现营业收入488.27亿元，较上年增长0.78%；营业利润14.1亿元，较上年下降49.04%

2012-03-28

吉利开始在透支 多品牌的漏洞困境展露

2012-03-27

神龙内部架构向上海通用看齐 双品牌整合

2012-03-27

新一轮市场份额下滑 合资潮冲击自主品牌

2012-03-27

华域汽车毛利率上升净利润下滑 研发费增加

[导读]华域汽车年报显示，2011年季度数据基本正常，但管理费用的上涨侵蚀了净利润，造成连续三季度毛利率提高而净利润下滑的尴尬。

2012-03-27

上海通用“双君”全面升级 新增配置成亮点

2012-03-27

油价能否刺激新能源车 关键是政策标准

2012-03-27

小众品牌国产要警惕品牌渠道和认知度

[导读]小众品牌国产后要想取得成功，还有三座大山要翻越：是否有足够的品牌力、怎样解决好渠道问题，以及如何快速提升消费者的认知度。而一旦处理不好，这些难题就将成为其国产后的“绊马索”。

2012-03-27