深度试驾北京现代ix35

2010-03-22
纯正现代欧式外观,时尚夸张的线条、“流体雕塑”的美感,北京现代来自法兰克福研发中心的ix35亮相以来就受到了消费者的广泛关注。早在半月前收到试驾邀请时,我就迫不及待地盼望着试驾。3月16日,终于在山水甲天下的桂林与ix35有了亲密接触。从桂林一路至阳朔,ix35的动感身影与水光山色相映成趣,其经典的“流体雕塑”设计,将山川鬼斧神工的雕塑感与流水的柔美感完美地融合在一起,恰似一张水墨画。

  i30上市以来,i欧系品牌迅速得到了市场和消费者的认可,其欧洲风格的设计和国际一流的品质成功为北京现代赢得了众多的掌声。而ix35的推出,更让人深刻地感觉到现代汽车在设计方面的突破。外观上,ix35拥有国际上最流行的设计元素,独特的“Z”型腰线、修长流线型的前大灯、X形中控台、六边形的前脸配以晶钻般的鹰眼前大灯,无处不显示出鲜明的个性。拉开车门,ix35科技、现代的内部设计映入眼帘,让人明显感觉到北京现代设计人员的智慧与心血。


  ix35分别搭载了2.0L和2.4L北京现代θ-II代双CVVT发动机,拥有北京现代最先进的CVVT与VIS进气歧管可变技术。2.0L发动机的最大输出功率为 120Kw/6200rpm,最大扭矩194N·M/4600rpm。而2.4L发动机的最大功率为128Kw/6000rpm,峰值扭矩达到 226N?M/4000rpm,搭载进口6速手自一体变速器,更是克服了此前现代车型变速器落后的非议。

  试驾中ix35处处充满激情2640mm的轴距,1820 mm的车宽以及1690mm的车高保证了车内空间的宽敞与舒适。发动机的澎湃动力,对油门的迅速响应,与六速手自一体变速器完美结合,使ix35不仅较好地保留了运转平顺性,而且经济节油性非常突出。卓越的底盘技术使得高速过弯时的侧倾和车身抗扭转能力非常好。高速过弯道时,坚韧的悬挂轻松的支撑着华丽的车身,如果按照suv的标准来评判,已经足够让人满意了。