心理上的“空调病”

　　我们发现，很多人只要上车就立即打开空调，把温度调到最低；行车全程长时间开启空调；喜欢冷风直吹自己；即使经过空气清新凉爽的地方也会忘记打开车窗……如果你有了这些症状，那你就是“疑似”空调依赖症患者了。 

　　专家提示我们，夏季正确使用空调的Tips有五条：1、先打开车门释放车内热气再开空调，以减少发动机的负担。2、不要长时间开启空调，风量也不宜过大，这点对“空调依赖症”患者尤为重要。3、空调出风口处尽量不要堆放物品，以免空调通路被堵。4、停车后一定要随手关掉空调，以避免在下次点火瞬间空调自动开启，加大发动机的负担。5、汽车空调应进行定期保养，清洁空调通风系统和各种零件间的空隙，不要等到制冷效果明显不足时才想到保养，这是最易被车主忽视的问题。 

　　现代都市人每天都生活在三个封闭空间里：办公室、汽车或者地铁、家。健康专家提示我们家里要每天开窗通风，其实在车里也是一样。很多时候，只要开启天窗、车窗、打开外循环，就可以利用自然风为车辆“解暑”，这也能让空调系统“休养生息”，有利于延长使用寿命。 

　　生理上的“空调病”

　　如果说“空调依赖症”是心理上的“空调病”，那么“空调病”还有它的生理表现。以往的空调都是手动调节的，需要先把温度设在最低，风速开到最大，等感觉有凉爽后再降低风速。这样虽然能迅速降温，但却很容易让人头疼、头昏、鼻塞、打喷嚏，长时间吹空调还会出现耳鸣、乏力、记忆力减退、皮肤过敏等症状，这就是生理的“空调病”。 

　　虽说提倡大家多吹吹自然风，少用空调，但是夏天的连续高温却让人别无选择。既然一定要用空调，那么相比之下恒温自动空调就人性化得多了。以前，只有几十万的高档车上才有自动空调，但随着科技的发展，现在个别高端紧凑车型上也有了配备。比如近日热销的东风标致207系列，虽然只是款10万元级别的紧凑车型，却配备了先进的恒温自动空调。 

　　207的中控台下面有一块液晶显示屏，你只要在屏幕上屏调节出适合自己的温度（医学调查证明，气温在22～25℃时人体感觉最舒适），自动空调系统就会根据这一指令自动完成一系列操作：外部压缩机实时将车内温度与驾驶者给出的调温指令进行比对，精确计算出所需的冷气量，调节出风口的温度以及出风大小，使车内气温平稳到达设定温度，并保持不变。207的恒温自动空调温度调节可精确至0.5℃。 

　　可见，自动空调不但方便，更能减少能量和燃油的不必要消耗，同时也避免了手动空调忽冷忽热带来的不适，减少了“空调病”的危险。 

　　让人心动的“一技之长”

　　空调的核心任务是调节温度，但是它还有一些附加功能。比如空调的外循环功能，就可以在不打开车窗的情况下吸进新鲜空气，保持车内空气流通。除此之外，有些空调还有自己的“一技之长”。 

　　天气预报每天都会报道空气中可吸入颗粒物的情况，可见空气质量对人体健康的影响。我们虽然没办法控制大环境，但是如果你有一辆207，就可拥有洁净的小环境，因为东风标致所有车型的空调系统都安装了花粉过滤器，可以有效滤除空气中的花粉、尘埃颗粒等可吸入颗粒物，这就它的附加值。 

　　再比如，很多高档车的空调都是双区自动空调。所谓双区，是指驾驶席和副驾驶席可以独立调节各自座位前出风口的空调温度和风量。有些人说这个功能是鸡肋，车内空间一共就那么大，两边温度能有多大不同。其实不然。驾驶员为了保持清醒，需要的温度会稍低，22℃比较合适。但如果旁边是个小孩儿，或者睡着了的大人，22℃会感觉有些冷，如果有双区空调，你就可以把右边的温度调高2~3℃，风速也调低一些，让他们得到更温柔的呵护。目前，很多中级车上和一些紧凑车型上都装备了这一功能，比如东风标致307上配备的就是带花粉过滤器的双区自动恒温空调，它不但能控制车内温度，还能在车载电脑显示屏上显示车外温度，怎能让人不心动。