广汽集团总经理曾庆洪22日在广州车展为全新自主品牌四驱混合动力概念车“X-power”首次亮相揭幕并接受《经济参考报》记者专访，他透露，广汽集团自主品牌乘用车建设工作已经进入最后的冲刺阶段，广汽自主品牌首款中高级轿车将于2010年9月提供给亚运会作为接待用车，并面向市场销售。
在广州车展期间，广汽集团透露了广汽自主品牌乘用车上市时间表。经过3年的研发，首款自主品牌轿车已在广州番禺完成初步的样车测试工作。在重组长丰、合资菲亚特之后，广汽在自主品牌方面的车型储备和研发能力都有了一定程度的提高。按照广汽自主乘用车项目的规划，广汽首推一款三厢中高级自主轿车，之后将向下延伸产品线，推出1.4-1.8排量的经济型轿车以及SUV等系列车型。

曾庆洪表示，与上汽、一汽、东风等相比，广汽集团自主品牌的开发思路是充分整合世界资源，由广汽主导并掌握产权。在纯电动汽车开发方面，广汽将组织产学研联盟，走联合开发的道路。

曾庆洪说，明年广汽整车销量将超过60万辆，销量除了来自广本、广丰外，还新增加首期投资68亿元、具备20万辆起步产能的自主品牌乘用车和来自广汽日野、广汽长丰以及2011年投产的广汽菲亚特。

曾庆洪表示，广汽从10年前的产值、销售29个亿发展到今年的1200多亿元，纳税额也从10年前10个亿不到达到今年的230多亿元，其中利润超过100亿元。从这个数据来看，这10年广汽确实是发展得比较快。他表示在重组问题上，广汽和东南汽车、长安汽车均有接触，一些问题也在商谈之中。广汽希望做强做大，但他强调首先还是做强，避免步美国汽车产业的后尘。

他同时透露，广汽集团将加快推进整体上市工作和新一轮的战略发展步伐。曾庆洪表示，在汽车产业新一轮格局调整中，将会出现“东南西北中”五大汽车基地布局，广汽希望代表南方区域，跻身国内五大汽车集团之一。

曾庆红透露，广汽重组长丰的资产交割已与上周五结束。由于长丰已正式纳入广汽版图，长丰也已经获得了发改委批准的轿车生产资格。
对于广汽菲亚特项目，曾庆洪表示，项目最近已获批，双方将在长沙成立合资公司，本月26日将召开奠基仪式，投资约50个亿，首款车将是1.4L排量的领雅（Linea）。